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Testbericht

Fabian Hoberg, 25. Juni 2012

Mit einem neuen Sondermodell unterstreicht Citroen die sportliche Note des C3. Die Variante „Red Block“ erhält Sportfedern mit einem höheren Härtegrad, die die Seitenneigung um ein Viertel reduzieren und die Karosserie um 2,5 Zentimeter absenken. 17-Zoll-Aluräder runden das Bild des mindestens 17.990 Euro teuren Franzosen mit dem 88 kW/120 PS starken Benzinmotors ab. Damit ist es rund 1.000 Euro teurer als das gleich motorisierte Modell in der normalen Tendance-Ausstattung. Den Diesel (82 kW/112 PS) gibt es ab 19.700 Euro.

Im Innenraum kommen unter anderem schwarz-glänzende Dekor-Elemente, Alu-Pedalerie, Lederlenkrad und rote Ledersitze zum Einsatz. Zur Wahl stehen die vier Außenfarben Weiß, Grau, Aluminium-Grau und Schwarz.

Mit dem Sondermodell C3 Red Block setzt Citroen auf Sportlichkeit. Neben allerlei typischen Features wie Alu-Pedalen gibt es auch eine merkliche Änderung am Fahrwerk.

Fazit
Mit dem Sondermodell C3 Red Block setzt Citroen auf Sportlichkeit. Neben allerlei typischen Features wie Alu-Pedalen gibt es auch eine merkliche Änderung am Fahrwerk.

Quelle: Autoplenum, 2012-06-25

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