Restwerte bei Kleinstwagen - Stabile Lifestyle-Flitzer

Kleinstwagen sind längst keine Restwert-Zwerge mehr. Nun gekaufte Neuwagen werden in drei Jahren im Schnitt mehr als 50 Prozent ihres ursprünglichen Preises auf dem Gebrauchtwagenmarkt realisieren, prognostizieren die Marktbeobachter von Schwacke. Besonders hohe Restwerte erwarten die Experten für den VW Up.

Eine wichtige Rolle spielt bei der Wertentwicklung das Image. So leidet etwa der Lifestyle-Kleinstwagen Fiat 500 deutlich weniger unter Wertverlust als sein Plattformbruder Fiat Panda – obwohl die Technik unter den unterschiedlich geformten Blechen nahezu identisch ist. Im baugleichen Kleinstwagentrio Peugeot 107, Citroen C1 und Toyota Aygo schlägt der Japaner die Franzosen deutlich.

Kleine Stadtautos liegen im Trend. Das schlägt sich auch in der Restwertentwicklung nieder. Doch nicht alle Modelle sind gleichermaßen preisstabil.