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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 15. September 2020
SP-X/Stuttgart. Zu Preisen ab 93.438 Euro ist nun die neue Generation der Mercedes S-Klasse bestellbar. Die Basisvariante (S 350d) der Oberklasselimousine wird von einem 210 kW/286 PS starken 3,0-Liter-Sechszylinderdiesel angetrieben. Die Kraftübertragung in Richtung der Hinterachse übernimmt eine Neungang-Automatik. Alternativ ist eine Langversion zu Preisen ab 96.094 Euro zu haben. Wer Allradantrieb ordert, zahlt für den S 350d dann 97.150 Euro beziehungsweise 99.806 Euro.  Darüber hinaus zählt das Start-Portfolio des Mercedes-Flaggschiffs drei weitere Antriebsvarianten. Ab 103.994 Euro gibt es den Reihensechszylinderdiesel auch mit 243 kW/330 PS und Serien-Allradantrieb. Dazu kommen zwei 3,0-Liter-Reihensechszylinderbenziner mit 270 kW/367 PS (ab 106.650 Euro) und 320 kW/435 PS (ab 115.130 Euro), jeweils mit Allradantrieb. Außer beim schwächeren Benziner gibt es neben der Lang- auch eine Kurzversion.  Die Auslieferungen starten Ende Dezember. Kommen die Fahrzeuge später beim Kunden an, gelten gegebenenfalls wieder die alten Mehrwertsteuersätze von 19 Prozent und damit andere Listenpreise. Die neue S-Klasse soll noch in diesem Jahr auf die Straße rollen. Wer schnell bestellt, spart bares Geld.  
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Fazit
Die neue S-Klasse soll noch in diesem Jahr auf die Straße rollen. Wer schnell bestellt, spart bares Geld.  

Quelle: Autoplenum, 2020-09-15

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