Toyota Auris Hybrid: Der neue Klassenprimus beim Verbrauch (Vorabbericht)

Wenn der Toyota Auris Hybrid am 18.September in den Handel kommt, ist er der erste Vollhybrid in der Kompaktklasse. Schon vor der Markteinführung hat der Toyota Auris Hybrid eine Auszeichnung gewonnen: Der Verkehrsclub Deutschland, der sich für eine "umwelt- und sozialverträglichere Mobilität" einsetzt, kürte ihn gemeinsam mit dem Toyota Prius zum umweltfreundlichsten Auto auf dem Markt.
 
Ein Volkshybrid wird der Viertürer, der sich die Technik vom Prius leiht, aber wohl nicht werden. Dafür sind die Stückzahlen, die Toyota zu Beginn des Produktionszyklus nach Deutschland bekommt, einfach zu gering. Am Preis würde es wohl nicht unbedingt scheitern. Der Auris Hybrid kostet 22.950 Euro und liegt damit auf dem Niveau ähnlich starker Diesel.
 
Er bietet 100 kW/136 PS Leistung, ein stufenloses Automatikgetriebe und vor allem einen Normverbruch von nur 3,8 Litern Benzin. Das entspricht CO2-Emissionen von 89 g/km. Der eine Nummer größere Prius mit der gleichen Technik kostet mindestens 2.500 Euro mehr. SP-X/gw (Für die Redaktionen: Unser ausführlicher Fahrbericht folgt am Dienstag, den 24. August)

Toyota bringt die Hybridtechnik in die Kompaktklasse. Das sehr sparsame Modell kostet nicht mehr als vergleichbare Dieselfahrzeuge.