TRW-Spurhalteassistent geht in Serie

TRW Automotive Holdings Corp. (NYSE: TRW) bringt seinen neuesten Spurhalteassistenten (Lane Keeping Assist - LKA) erstmalig in zwei europäischen Fahrzeugplattformen in Serie. Die Technologie integriert die Informationen eines vorausschauenden Kamerasensors mit der elektrischen Servolenkung (Electrically Powered Steering - EPS), um bei Annäherung des Fahrzeugs an die Fahrspurbegrenzung ein leichtes Gegenlenkmoment zu erzeugen. Dieses verhindert, dass der Fahrer unbeabsichtigt die Fahrspur verlässt. Während herkömmliche LKA-Systeme nur dann aktiv sind, wenn sich das Fahrzeug sehr nahe an den Fahrspurbegrenzungen bewegt, lässt sich der Lenkwinkel bei der neuen Technologie mit geschlossenem Regelkreis genauer kontrollieren. Der Fahrer wird dadurch dazu angeleitet, das Fahrzeug zurück zur Fahrbahnmitte zu steuern. Das unterstützende Lenkmoment greift wesentlich sanfter ein als bei konventionellen LKA-Systemen. Wie bei allen Spurhalteassistenten lässt sich der Lenkimpuls der EPS vom Fahrer jederzeit problemlos überlenken.
 
„Unser neuester Spurhalteassistent ist der erste Schritt hin zu einem vollwertigen Spurführungsassistenten, der das Fahrzeug automatisch in der Mitte der Fahrspur hält. Mit dieser Technologie schaffen wir die Grundlage für zukünftige teilautomatisierte Fahrfunktionen wie einen Stau- oder Autobahnassistenten", sagte Andy Whydell, Product Planning TRW Electronics. „Darüber hinaus leisten Spurhalteassistenten einen wichtigen Beitrag zu mehr Verkehrssicherheit. Zahlen der US-Bundesbehörde für Straßen- und Fahrzeugsicherheit von 2011 zeigen, dass 53 Prozent aller Verkehrsunfälle mit Todesfolge durch Abkommen von der Fahrbahn versursacht werden. Das amerikanische Versicherungsinstitut IIHS geht davon aus, dass Spurverlassenswarnungen und Spurhalteassistenten pro Jahr über 7.500 Menschenleben in den USA retten könnten." (dpp-AutoReporter)