3 Fragen an: Peter Modelhart, Geschäftsführer Jaguar Land Rover Deutschland - „Unser erstes E-Auto wird ein echter Jaguar sein“

Die Anforderungen des Gesetzgebers hinsichtlich des CO2-Ausstoßes von Pkw sind eindeutig. Von 2020 an müssen die Hersteller einen  Grenzwert von 95 Gramm CO2 auf 100 Kilometern bei 95 Prozent der Neuzulassungen für die Modellpalette einhalten. Ab 2021 dann für alle Neuzulassungen. Hybride und E-Autos sind da neben verbrauchsarmen Dieseln und Benziner ein Muss. Das gilt auch für Jaguar und Land Rover, wie Deutschland-Geschäftsführer Peter Modelhart bestätigt. Vor allem deshalb ist der Einstieg in die Formel E für ihn sinnvoll.





? Weshalb steigt Jaguar mit einem eigenen Auto in die Formel E ein? Lohnt sich der vermutlich doch recht hohe finanzielle Aufwand?



! Wir müssen auf die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich des CO2-Fußabdrucks unserer Fahrzeuge reagieren. Deshalb werden wir unsere Antriebspalette um Hybridfahrzeuge und rein batterieelektrisch angetriebenen Autos erweitern. Die Formel E bietet die Möglichkeit, sehr schnell Zugang zu der Technologie zu bekommen. Wir werden jede Menge für die spätere Serienproduktion eines Elektroautos lernen. Zudem unterstreichen wir mit dem Einstieg, dass Jaguar auch weiterhin im Sport zu Hause ist. So wird der Bezug der Marke zur Elektrifizierung hergestellt. Von daher ist die Investition gut angelegtes Geld.



? Wie schnell lässt sich das Projekt E-Auto in die Serie umsetzen? Ist der Antrieb eher in einem bestehenden Auto zu erwarten oder wird es ein komplett neues Fahrzeug geben?



! Mal sehen, was die Erfahrungen mit dem Formel-E-Renner bringen. Der hat eine Maximalleistung von 272 und im Rennmodus von 231 PS. Die Batteriekapazität liegt bei 28 Kilowattstunden, das Gewicht des Akkus beträgt 200 Kilogramm und das der E-Maschine etwa 26 Kilogramm. Motor und Antriebseinheit wurden komplett von uns entwickelt. Zum geplanten Serienauto: Um auf dem Markt akzeptiert zu werden, muss der Wagen alltagstauglich sein. Das gilt für die Reichweite ebenso wie für das Platzangebot. Dennoch wird er auf jeden Fall ein echter Jaguar sein.



? Wird es auch ein E-Auto bei Land Rover geben?



Bei dieser Marke ist der Einsatz eines Hybrid-Systems vermutlich sinnvoller als ein reiner Elektroantrieb. Bei großen SUV bilden Verbrennungsmotoren und E-Maschinen eine harmonische Einheit, um für die jeweiligen Anforderungen immer den richtigen Antrieb zur Verfügung zu haben.

Jaguar steigt im Oktober in die Formel E ein. Für Peter Modelhart, Geschäftsführer Jaguar Land Rover Deutschland, eine wichtige Investitionen. Denn schon in naher Zukunft wird es ein reines Elektroauto des britischen Herstellers geben.