Porsche-Pläne - Vier Zylinder reichen aus

Der Vierzylindermotor feiert Comeback bei Porsche. Erstmals seit rund 15 Jahren könnte bald wieder ein Modell der Stuttgarter mit weniger als sechs Brennräumen zu haben sein. Turbotechnik werde bei dem geplanten kleinen Boxermotor für ähnliche Leistungswerte wie bei den aktuellen 3,8-Liter-Sechszylinder-Triebwerken sorgen, der zurzeit auf mindestens 283 kW/385 PS kommt, erklärte Entwicklungsvorstand Wolfgang Dürheimer gegenüber den VDI-Nachrichten. Mit dem Downsizing will der Hersteller die kommenden EU-Verbrauchsvorgaben erfüllen. Porsche-Kunden von morgen würden keine CO2-Strafabgaben begleichen müssen, so der Manager. Dabei soll auch die Hybridtechnik helfen, die künftig in immer mehr Modellen eingesetzt wird, etwa im Panamera.  

Letztes Vierzylindermodell der Marke war der zwischen 1991 und 1995 angebotene Porsche 968. Das damalige Einstiegsmodell wurde aber nicht von einem Boxermotor, sondern von einem 3,0-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor mit bis zu 224 kW/305 PS Leistung in der Turboversion angetrieben.

Seit anderthalb Jahrzehnten gibt es Porsche-Modelle nur mit sechs oder acht Zylindern. Bald könnte der Vierzylinder zurückkehren. Grund sind die Verbrauchsvorschriften der EU.