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Testbericht

Elfriede Munsch/SP-X, 25. Oktober 2019
SP-X/Rüsselsheim. Um die strengen EU-Vorgaben zur Reduzierung der CO2-Emisionen auf 95-Gramm zu erreichen und so Strafzahlungen vermeiden zu können, setzt auch Opel auf die Elektrifizierung des Antriebsstrangs. Nach dem Debüt des rein batterieelektrischen Kleinwagens Corsa-e und des Grandland X Plug-in-Hybriden folgen 2020 die E-Version des Transporters Vivaro und des Mokka X-Nachfolgers. 2021 ergänzen noch die elektrisch angetriebenen Varianten des Combo (Transporter und Pkw) und der elektrifizierte Van Zafira Life das Portfolio. Der neue Astra, der wie die anderen Opel-Modelle jeweils als Pendant im Angebot der PSA-Konzerngeschwister zu haben ist, erhält ebenfalls eine reine batterieelektrische Ausbaustufe, die im Wesentlichen der des Corsa-e entsprechend dürfte. Daneben forscht Opel weiter an der Brennstoffzelle. Über weitere technische Details hüllt sich der Konzern noch in Schweigen.Die strengen CO2-Vorschriften werfen ihre Schatten voraus und setzen Hersteller ganz schön unter Strom. Diese wiederum elektrifizieren ihre Modelle.
Fazit
Die strengen CO2-Vorschriften werfen ihre Schatten voraus und setzen Hersteller ganz schön unter Strom. Diese wiederum elektrifizieren ihre Modelle.

Quelle: Autoplenum, 2019-10-25

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