Abgasfreier ÖPNV - Wasserstoff-Hybridbus im Alltagstest

Die neue Generation seines komplett abgasfreien Linienbusses testet Mercedes jetzt im Hamburger Stadtverkehr. Der Citaro Fuel Cell Hybrid wird von zwei Elektromotoren mit 120 kW/163 PS Dauerleistung angetrieben, die von einer Wasserstoff-Brennstoffzelle mit Strom versorgt werden. Zusätzlich ist erstmals ein Bremsenergierückgewinnungssystem an Bord, das den beim Verzögern gewonnenen Strom in einer Lithium-Ionen-Batterie speichert. Dadurch kann der Bus mehrere Kilometer lang rein batteriebetrieben fahren.

Der Brennstoffzellen-Hybridbus ist die neueste Entwicklungsstufe der Öko-Stadtbusse von Mercedes. Er basiert technisch auf dem Bluetec-Hybridbus, bei dem jedoch anstelle der Brennstoffzelle ein Dieselgenerator den Fahrstrom liefert. Busse dieser Bauart sind bereits in Hamburg unterwegs. Nach dem Test der Kleinserie könnte der abgasfreie Bus Mitte des Jahrzehnts in Serie gehen.

Die Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs ist abgasfrei. Mercedes testet nun in Hamburg einen Brennstoffzellenbus mit Zusatzbatterie.