Weltpremiere auf der L.A. Auto Show: Beetle Cabrio in guter Tradition

Für Frischluft-Fans gibt es Nachschub aus dem Hause Volkswagen. Die dritte Generation des offenen runden VWs hat auf der Autoshow in L.A. Premiere. Ihre unverwechselbaren Silhouetten machen den Beetle und seine Vorgänger zu Kultautos, das gilt für den Käfer Cabriolet (Typ 15) von 1949 ebenso wie für den offenen New Beetle von 2002 und jetzt den Neuen. Ein besonderes Pfund, mit dem der offene Viersitzer punkten will, ist seine Praktikabilität. Ab November ist das Fahrzeug in Deutschland zu Preisen ab 21.350 Euro bestellbar.Die steiler stehende Windschutzscheibe in Verbindung mit der flacheren Dachkontur des offenen Beetle ähnelt der Silhouette des legendären Käfer Cabriolets, dennoch finden sich selbstverständlich Details, die die Familienzugehörigkeit zu den neuen Volkswagen ausmachen. Dazu gehören der Lufteintritt unterhalb des Stoßfängers, der flache Verlauf der Haubenunterkante und besonders die Rückleuchten, gepaart mit moderner Technik und höchsten Qualitätsansprüchen. Keine Hand angelegt haben die Designer an den Scheinwerfern: Sie bleiben klassisch rund. Ein Verbindungsglied zum „Urahn“.Traditionell das Stoffverdeck. Es gehört zum besonderen Charme dieses offenen Beetle und ist besonders flach. Geöffnet und geschlossen wird es vollautomatisch innerhalb von rund zehn Sekunden und das auch während der Fahrt bis Tempo 50. Eine serienmäßig mitgelieferte Persenning verpackt das abgelegte Verdeck formschön. Für ein betont anderes Design im Inneren sorgen ein kompaktes Kombiinstrument mit einem überdurchschnittlich großen Rundinstrument und nostalgische Elemente wie das zusätzliche Handschuhfach. 225 Liter fasst der Kofferraum; größere Gegenstände können durchgeladen werden.Um die Sicherheit im Falle eines Überschlags optimal zu gewährleisten, wurde ein aktives Überrollschutzsystem aus zwei ausfahrbaren Modulen entwickelt, die hinter den Rückbank-Sitzlehnen positioniert sind, über die zentrale Airbagauslöse-Einheit aktiviert werden und innerhalb weniger Millisekunden zusammen mit den stabilen A-Säulen alle vier Sitzplätze schützen. Zusätzlich verfügt das Beetle Cabrio serienmäßig über Front- und vordere Kopf-Thoraxairbags. Für den Antrieb stehen sieben Motorvarianten zur Wahl: Den Einstieg macht der hocheffiziente 1,2-Liter-TSI (77 kW/105 PS), ab Marktstart ist er auch als BlueMotion erhältlich. Weitere Benziner sind der 1,4-Liter-TSI (118 kW/160 PS) und der 2,0-Liter-TSI (147 kW/200 PS). Als Diesel stehen der 1,6-Liter-TDI (77 kW/105 PS auch als BMT-Version) und der 2,0-Liter-TDI (103 kW/140 PS) zur Verfügung. (Auto-Reporter.NET/arie)