Trabant 1,1 Limousine 1.1 42 PS (1990-1991)
Leistung
32 kW / 43 PS
Getriebe
Manuelles Getriebe / Gänge
ehem. Neupreis
- €
Verbrauch nach Herstellerangaben
- l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
- s
Energieeffizienzklasse
-
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für Trabant 1,1
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Kleinwagen
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
3
Sitzplätze
k.A.
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
seit
HSN/TSN
k.A.
Maße und Stauraum
Länge
k.A.
Breite
k.A.
Höhe
k.A.
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
k.A.
Reifengröße
k.A.
Leergewicht
k.A.
Maximalgewciht
k.A.
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
k.A.
Hubraum
1100 cm³
Leistung
32 kW/43 PS
Zylinder
k.A.
Antriebsart
k.A.
0-100 km/h
k.A.
Höchstgeschwindigkeit
k.A.
Umwelt und Verbrauch Trabant 1,1 Limousine (1990–1991)
Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
k.A.
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
k.A.
Energieeffizienzklasse
k.A.
Fragen & Antworten
Nutzerbewertungen
3.0 von 5
(1 Bewertungen)
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1 Bewertungen
Anonym
etwa 9 Jahre
Ich habe einen der letzten Trabant 1.1 aus der Sonderserie der Last Edition "444" mehrere Jahre bessesen.
Die 444er Serie wurden 1996 von einer Warenhauskette verschleudert. Es waren allerdings wirkliche Restbestände die schon seit 5 Jahren unter schlechten Bedingungen in der Türkei verbracht hatten. Sie wurden ein wenig aufgehübscht und dann unter das nostalgische Sparervolk geworfen.
Das Auto selbst ist mit seinen 41 PS (44, wie hier gelistet ist falsch) fast übermotorisiert, denn über 120 km/h wird das Fahrzeug doch recht instabil. Es ist rostanfällig (!), was man bei einem Plasteauto nicht so erwarten würde und außer dem 1.1 Motor aus der VW Produktion ist so ziemlich jedes Teil anfällig. Beim TÜV werden die Augen gerollt, der Rest der Welt hat mich in diesem liebenswerten Auto abgefeiert. Die hohe "Sozialverträglichkeit" gibt den dritten Stern!
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