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Volvo XC 90 SUV (seit 2014)

Alle Motoren

T6 (320 PS)

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Leistung: 320 PS
Neupreis ab: 58.900 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

T5 (254 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 254 PS
Neupreis ab: 55.900 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

T5 (250 PS)

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Leistung: 250 PS
Neupreis ab: 61.450 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

T6 (310 PS)

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Leistung: 310 PS
Neupreis ab: 64.450 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

B5 (250 PS)

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Leistung: 250 PS
Neupreis ab: 65.750 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

B6 (310 PS)

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Leistung: 300 PS
Neupreis ab: 74.650 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

B5 (235 PS)

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Leistung: 235 PS
Neupreis ab: 65.150 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

D5 (225 PS)

3,6/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 225 PS
Neupreis ab: 53.400 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

D4 (190 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 50.100 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

D5 (235 PS)

4,3/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 235 PS
Neupreis ab: 54.700 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

T8 Twin Engine (303 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 303 PS
Neupreis ab: 73.750 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 2,3 l/100 km (komb.)

T8 Twin Engine (320 PS)

0/0
Leistung: 320 PS
Neupreis ab: 74.650 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 2,1 l/100 km (komb.)
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Volvo XC 90 2014

Es gibt gute Gründe, dass Volvo das XC 90-Modell des SUVs bereits in der zweiten Generation produziert. Die Historie der Baureihe reicht ganze 18 Jahre zurück, sodass Volvo viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen beweisen. Mit einem hohen Rating von 3,8 von fünf maximal möglichen Sternen wird das SUV im Durchschnitt ausgezeichnet. Das Ergebnis stützt sich aber nur auf wenige Aussagen (14 Erfahrungsberichte). Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den acht Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem XC 90 durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.775 Millimeter, in der Breite 1.931 Millimeter und in der Länge 4.950 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.984 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Platz im Innenraum aufweist. Das Modell ist erhältlich als Fünftürer mit wahlweise vier oder sieben Sitzen. Die Größe des Wagens lässt bereits darauf schließen: das Kofferraumvolumen bewegt sich bei diesem Modell zwischen 262 Litern bis maximal 1947 Litern (ei umgeklappten Sitzen) und ist daher eher gering. In der Baureihe ist das SUV von Volvo in sieben Ausstattungsvarianten käuflich, Sonderausstattungen inklusive. Für dieses Modell sind die Neupreise moderat: Sie beginnen bereits bei 50.100 Euro und steigen bis 123.650 Euro, wenn alle Ausstattungs-Extras hinzukommen.

Du kannst zwischen Diesel, Benzin oder Hybrid als Antrieb wählen. Das Leergewicht von zwischen 2.005 kg und 2.384 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.800 kg und 2.700 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der T5 (254 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit fünf von fünf Sternen bewertet. Mit seinem Verbrauch von zwei Litern Hybrid pro 100 km (nach Herstellerangaben) kombiniert ist dieser Motor auch sparsamer als alle anderen Varianten. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. Diese Einstufung unterstützen auch die geringen CO2-Emissionen von 49 bis 187 g pro 100 Kilometer.

Solltest du das SUV 2014 von Volvo gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

Alle Tests

Volvo XC 90 SUV (seit 2014)

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