max.Neigungswinkel im Gelände, Defender 90 td5 ohne Dachzelt (LAND ROVER, Motorsport)
Max.Neigungswinkel im Gelände, Defender 90 td5 ohne Dachzelt
S
SteffenDziallas
February 04, 2009
A
anon18010486
February 04, 2009
Kurz bevor er kippt anhalten und nachmessen
A
anon32625740
February 04, 2009
Landrover spricht von 30 Grad.
Halt ich für durchaus realistisch.
Das Dachzelt dürfte aufgrund des geringen Gewichts eher nebensächlich sein, ist ja kein "Dachwohnwagen".
A
anon17524993
March 16, 2010
Der Antwort von Mudder kann ich nur beipflichten. Moderne DAchzelte liegen bereits bei rd. 50 Kg, was selbst bei dem hohen Schwerpunkt bei einem Geländewagen von über 2 Tonnen kaum ins Gewicht fällt. Der Neigungswinkel ist meist nicht das große Problem. Meist geht weit vorher der sogenannte "Popometer", will heißen, dass sich die Angst weit vor dem tatsächlichen Umfaller meldet. Problematisch ist eher der Untergrund. Wenn das Fahrzeug in Schräglage ins Rutschen gerät und sich plötzlich z.B. an einem Stein verkeilt geht's dahin, Neigungswinkel in oder her.
A
anon7651498
September 20, 2011
Ich finde das sich der Schwerpunkt doch schon merklich verändert. Wie oben beschrieben ausprobieren und auf dem Neigungswinkelinstrument Markierungen machen.
4
4WARD4X4
October 16, 2017
Es spielen viele Faktoren ein Rolle, wann der Defender im Gelände kippt.
Dachlast (ohne Dachträger, Außenkäfig, Dachzelt)
Fahrwerk
Bereifung
Gefühl vom Fahrer
4
4WARD4X4
October 16, 2017
Das stimmt, dazu sollte man jedoch viele Dinge weitere Dinge berücksichtigen. Ein erfahrener Fahrer merkt es rechtzeitig wenn der Wagen zu kippen droht. Das ganzOffroad Equipment am Fahrzeug hat natürlich ein Eigengewicht, hierbei meine ich Fahrzeugschutzausrüstung, wie Unterfahrschutz, größere Reifen, Treeslider etc. Mit solchen Teile bildet man wieder ein "Gegengewicht" zum Dachzelt.
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