Abgabe der Lichtmaschine im Leerlauf?

Der Vorteil bei Drehstromgeneratoren ist, dass schon bei niederen Drehzahlen schon Leistungsabgabe erfolgt, beliebige Drehrichtung und geringe Wartung.
Die Generatorspannung liegt beim PKW bei 14Volt und die Leistung beginnt bei ca. 350Watt und sie hält bis zu einer Drehzahl von ca. 12000 Min -1.
Das reicht bei den bisherigen elektrischen Verbrauchern völlig aus.
Die meist sogenannten Transistorregler sind auch entsprechend so ausgelegt.
Die neueren Dioden in den Drehstromgeneratoren sind nicht mehr ganz so anfällig gegen Überspannung und hohe Temperaturen.

Gruss
OldMacBernd

Die Kraft, die benötigt wird, um den Generator zu drehen entspricht der Leistung, die abgenommen wird. Wenn also im Standgas alle elektrischen Verbraucher Leistungs brauchen, würde bei einem ungeregelten Motor die Standgasdrehzahl erheblich sinken. Bei modernen Motorsteuerungen wird dieser Drehzahlverlust durch etwas mehr "Gasgeben" ausgeglichen und der Generator kann die normale Bordspannung und die geforderte Leistung erzeugen.
Sollte in diesem Betriebszuztand das Licht doch deutlich schwächer erscheinen, ist die Lichtmaschine aus übertriebener Sparsamkeit des Herstellers unterdimensioniert oder defekt.

Bei modernen Lichtmaschinen handelt es sich um Drehstromgeneratoren. Die mehrphasige Wechselspannung, die von ihnen erzeut wird, muss durch einen Gleichrichter, der oft mit dem Spannungsregler kombiniert ist, zur KFZ-üblichen 12 Volt Gleichspannung umgewandelt werden.