Schnapp dir eine Multimeter, klemm es an die Batterie bei Motor und Verbraucher aus.
Der Ruhestrom wird definitiv dann höher als 0,05A sein, dann ziehst einfach eine Sicherung nach der andern, wenn sich der Ruhestrom verändert hast den Verbraucherstromkreis identifiziert der dir die Batterie entlädt.
Wenn du das weißt kannst du erstens der Werkstatt deutlich mehr Informationen geben was deren zielgerichtetes reparieren erleichtert, oder wir hier können dir evtl. weiterhelfen wenn du uns sagen kannst welche Sicherung den Kriechstrom beendet.
