Hallo,
die Lebensdauer lässt sich wirklich absolut nicht abschätzen.
Manche Menschen schaffen es auch robuste 6-Zylinder bei 50tkm in den kapitalen Motorschaden zu treiben....
210tkm sind für einen kleinen 4-Zylidner schon nicht ohne, bedeuten aber nicht unbedingt das Aus.
Verbraucht er denn viel Öl oder gar Kühlwasser?
Wie läuft/klingt er denn?
Wenn das Auto sonst in gutem Zustand ist und nicht vom Rost zerfressen wird, kann sich diese Reparatur durchaus lohnen.
Der Endschalddämpfer sollte auch eigentlich nicht so dermaßen teuer sein....
Beste Grüße!























