Audi A4 Avant 1,6L ( B5 )

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... einen neuen (Motor) einbauen zu lassen (Zahnriemen, Thermostat, Wasserpumpe, etc. natürlich auch mit erneuert) !
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Was heißt für Dich "neuer Motor"?

Einen Fabrikneuen, Austauschmotor oder "neuen" Gebrauchtmotor ??? ... oder hast Du Dir nur einen Rumpfmotor (ohne Nebenaggregate) gegönnt?!

Bei einem fabrikneuen bzw. werksüberholten AT-Motor müssen nämlich im Allgemeinen nicht Zahnriemen, Thermostat und Wasserpumpe nochmals gewechselt werden; die SIND bereits erneuert.

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Bei einem ausfallenden Zylinder würd' ich zunächst mal checken, ob dessen Zündkerze überhaupt einen Zündfunken ausbildet ... und mal die Kompression prüfen ... und die Einspritzanlage/-ventile ... und-und-und

Ausschließen kann man einen Motordefekt allerdings NIE.

Hallo!
Welcher Schaden wurde denn an dem alten Motor festgestellt?
Wäre sehr interesant für die Ursachenforschung;-)
MfG

Hi zusammen,
Ende 09 habe ich bemerkt, dass mein Auto max. 140km/h fährt und es durchweg, also von 0 bis 140km/h eben ruckelt!
Als ich am Ziel angekommen bin, hat beim erneuten losfahren sofort die Warnleuchte mit "Wasser" geleuchtet. Als ich dort das Wasser kontrolliert hatte war tatsächlich das ganze Wasser weg -.-
Nun musste ich quasi alle 5km rund 3Liter Wasser tanken, deshalb habe ich natürlich als nächstes die Werkstatt meines Vertrauens aufgesucht!
Da an diesem Auto bereits 3mal der Zylinderkopf kaputt war und ich die faxen dicke hatte mit dem Motor, habe ich mich dazu entschieden einen neuen einbauen zu lassen (Zahnriemen, Thermostat, Wasserpumpe, etc. natürlich auch mit erneuert) !
Nun sind wieder ca. 300km drauf und die gleiche nervige Sache geht anscheinend wieder von vorne los!
In der Zwischenzeit habe ich noch bemerkt dass mein Wasserausgleichsbehälter auch defekt war (da ist das Wasser einfach nur so an der Überschussöffnung rausgeströmt !) dieser wurde aber auch sofort erneuert.
Also wie gesagt, der Motor läuft wieder aktuell anscheinend zumindest auf nur 3 Zylinder und ist leider auch wieder wärmer als 90 Grad geworden (bis knapp 100Grad)... ☹️
Den Motor kann ich ja jetzt eigentlich ausschließen denk ich mal 😉 , hat hier irgendjemand ne Idee was es sonst sein könnte?
Wäre wirklich super, da das ja nicht so weitergehen kann! -.-
Grüße
Phil