auslesegerÄt

hallo schraubergemeinde

hab vor kurzem ein auslesegerät BATAVIA AUTO SCAN 5200 OBD 2 bekommen, für benziner ab bj 2000 und diesel ab bj 2003
ich habe damit noch nicht gearbeitet, daher wollte ich wissen ob das gerät was taugt ( oder gleich in die tonne kloppen ) und einer damit erfahrungen sammeln konnte. es sind bis 5200 fehler auf der cd gespeichert, falls das auslesegerät die nicht angezeigt bekommt.

oder hab ihr was besseres das man empfehlen könnte ( bis 50 euro ) ?
es ist immer wieder ärgerlich, wenn man fürs auslesen 25 euro zahlen muss.

martin

DANKE

Mit sowas habe ich mich noch garnicht befasst!
Man kann wohl nen Dignosegerät für sich privat kaufen!
Dachte die würden eztwas mehr als 50€ kosten!???

Zumindest die Software ist so teuer!
Wenn du nen Laptop hast und den 16Pin-Stecker dazu dann kommst schon rein ins Auto!

Also hatte da bis jetzt noch keine Probleme weil ich n Kumpel habe der die ganze Software hatin seiner Freien Werkstatt!

laptop, kein problem aber die software, die ist sauteuer. dachte, dass man mit sowas auch auskommt. ich bin nicht knauserig, wenn ich was kaufe. war ein geschenk

Das funktioniert schon, Frage ist nur - wie weit?

OBD2 ist ein offenes Datenprotokoll und einiges ist normiert, somit kann man vieles angezeigt bekommen.

Software teuer auch nicht unbedingt, die gibt es kostenlos als Freeware für den PC und die Hardware besteht auch nur aus einer kleinen Blackbox, die den Datenstrom vom OBD-Stecker auf USB umsetzt, je nach Anbieter für 50-80 Euro erhältlich.

Es geht "nur" um die Grenzen außerhalb der Normierung, ganz grob und nur als reines Verständnisbeispiel:

Vierstelliger Fehlercode und die erste Zahl ist die Obergruppe, also 1xxx Bremse, 2xxx Motorsteuerung, ...

Die dann folgende Zahl an der zweiten Stelle ist die nächste Stufe in der Verfeinerung, bis man dann ein 1234 für "Fehlerhaftes Signal ABS-Sensor vorne links" aufschlüsseln kann.

Schwierigkeit besteht einmal, dass nur die groben Ersteinteilungen standardisiert sind, die Feinheiten jedem Hersteller freigestellt. Was 1234 bei dem einen Hersteller ist, ist es bei einem Anderen etwas ganz anderes. Nur das ein Problem irgendwo in der Bremsanlage vorhanden ist, wegen der Hauptgruppe 1xxx.

Dafür ist dann die herstellerspezifische Software, die "tief genug" das aufschlüsseln kann, weil dort dann die entsprechende Tabelle hinterlegt ist.

Und auch über zusätzliche Funktionen verfügt, zB. dem Löschen von Fehlerneinträgen, Zugriff auf nicht normierte Dateninfos aus dem Komfort-Steuermodul, Freischalten von Zusatzfunktionen, ...

Daher auch die "beiliegende CD", dort sind "Insiderinfos" vorhanden, welcher Fehlercode auf der Anzeige bei welchem Hersteller/Fahrzeugtyp nun welche Info bedeutet. 5.200 hört sich gut an, sind aber recht wenig. Im großen Bosch-Tester sind über 60.000 vorhanden und den großen fehlenden Rest holt der sich auch nur übers Internet.

Diese kleinen Kisten oder auch OBD-Geschichten für den PC funktionieren schon, aber zu viel sollte man nicht erwarten. Irgendwelche Klartextanzeigen sind nicht drin. Da ist man dann typischer Kandidat in fahrzeugspezifischen Foren mit "hallo Leute, was bedeutet 4711?"

4711 ??? kölsch wasser :-)))

Hier eine Seite mit viel Infos, Software, Forum, ... über OBD2

http://www.obd-2.de/

und hier einer, der viel Hardware anbietet, auch OBD->USB-Adapter

http://www.elv.de/OBD-2-Fahrzeugdiagnose/x.aspx/cid_74/detail_1/detail2_31