Ford Maverick Bj.03/03 2,0 16V.
Wenn ich aus höherer Drehzahl die Kupplung trette geht er oft aus,wenn ich dann kurz vor dem ausgehen kurz das Gaspedal trette bleibt er an, die Leerlaufdrehzahl ist aber schwankend.Wenn der Motor kalt ist läuft er normal.
Wenn mein maverick betriebswarm ist geht er beim Kupplung tretten aus.Woran kann das liegen?
A
anon9588053
May 02, 2010
A
anon65550947
May 02, 2010
Könnte ugt am Leerlaufsteller oder evtl. auch der Drosselklappe leigen..
Ich würde damit beginnen, den Fehlerspeicher auszulesen, vielleicht steht was zielführendes drin!
Viel Erfolg!
A
anon78530862
May 02, 2010
Ist ein defektes Leerlaufregelventil als Ursache!
Ist ne Krankheit bei den Zetec Motoren!
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