Der Ansaugtrakt von modernen Dieseln verschmutzt dank der AGR leider ziemlich und so ist es normal dass sich dort eine rußige "Pampe" absetzt...
Bei hauptsächlichem Teillastbetrieb ist die AGR fast immer offen und so setzt sich entsprechend viel ab.
Das Öl könnte evtl. von der Kurbelgehäuseentlüftung stammen. Vielelicht funktioniert der dort verbaute Abscheider nicht mehr richtig....
Hab allerdigns leider gerade nicht im Kopf wie dieser bei den TDIs aufgebaut ist, aber vielleicht meldet sich noch jemand...
Ist auf jeden Fall schonmal eine Richtung in der Du mit der Suche beginnen kannst.. 
Beste Grüße!
