1,7 cdti 101 ps

wie prüft man die Wassepumpe?

Zylinderkopfdichtung? Riß im Kopf? "Blubbert" es denn im Ausgleichsgefäß, bevor das Wasser da rausdrückt?

Wenn der Kopf oder die Kopfdichtung kaputt sind, dann muß nicht unbedingt Wasser im Öl sein.Das wäre nur dann, wenn auch Wasser aus dem Kühlsystem in das Ölsystem gelangt. Hier käme aber Verbrennungsdruck ins Kühlsystem. Springt denn der Lüfter an? Der sollte ja bei "Übertemperatur" für zusätzliche Kühlung sorgen. Sollte der laufen, dann kann obendrein auch Luft ins Kühlsystem geraten sein, müsste also mal entlüftet werden. War der Stand mal irgendwann im Ausgleichsgefäß unter Minimum?

wenn keine ölrückstände im ausgleichbehälter, CO2 test negativ, kein " blubbern " zu sehen, DANN verabschiedet sich die wasserpumpe.

der kühler schafft das kühlmittel so schnell nicht abzukühlen bei einer schnelleren geschwindigkeit, auch der kühlerventilator bringt da nichts mehr.

In dem Moment, wenn der Thermostat öffnet, sollte doch der Durchfluss deutlich sichtbar sein, wenn die Wasserpumpe tut.Wenn sie nicht tut, bleibt nur Bewegung durch Thermosyphonwirkung, und das ist nicht viel.

wenn sich etwas tut, weil nur ein schaufelchen am rad noch da ist, bewegt sich zwar das wasser, reicht aber zum vollständigen kühlen des motors nicht ganz aus. oder sehe ich das falsch kollege :-)))

frage wo befindet sich relais,lüfter küler k30a,b