Das wird wohl das übliche Turbodieselproblem, insbesondere im VW-Konzern sein.
-AGR-Ventil defekt o.
-Luftmassenmesser
Die Werkstatt soll die beiden Teile mal prüfen, ob sie die vom Werk vorgegebenen Werte erreicht. Wenn nicht, muss eins der Teile ersetzt werden.


























