Zahnriemen gerissen, Ventile aufgesetzt

Ohne jetzt dumm daher zu reden,beim Gebrauchtwagenkauf schaut man eigentlich mit zu erst nach dem Zahnriemenwechsel,vorallem wenn er schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat,nicht nur die Kilometer sind ausschlaggebend.Besser etwas zu früh als zu spät wechseln. Ob deine Gebrauchtwagengarantie das abdeckt mußt du nachlesen,bei mir z.B. gilt sie nur ein Jahr und ein Zahnriemenriss und ein daraus entstehender Motorschaden war da abgedeckt,aber nur mit Abzug von diversen Prozenten,wegen der Kilometer und des Alters des Fahrzeuges.Wenn es dumm kommt ist dein Motor dahin,Ventiele,Zylinder u.s.w. bekommen meistens einen Schaden der schnell in den 4 stelligen Bereich geht.

Dann würde ich mir an deiner Stelle erstmal einen Kostenvoranschlag machen lassen,was alles erneuert werden muß.Wenn du ihn da gekauft hast wird es vielleicht nicht gleich der Supergau werden.Das der Riemen reißt kann man leider nicht vorher genau sagen,zwar soll bei einer Inspektion immer mal eine "Sichtprüfung" gemacht werden aber ob er so lange hält wie er soll weiß nur der Zahnriemen selbst.Wenn er wie du sagtest schon vor dem Intervall den Geist aufgibt ist das großes Pech und man kann dem Händler da keinen Vorwurf machen.Schau was deine Gebrauchtwagengarantie noch her gibt,ansonsten mußt du zahlen.

Laut Herstellerangaben
Focus (Modelle 1999 - 2003)
Zahnriemenwechsel 1,4L/1,6L Zetec-SE – alle 160.000 km oder alle 10 Jahre

Zu beachten ist jedoch, dass Ford inzwischen eine Empfehlung ausgesprochen hat, bei den Benzinmotoren den Wechselintervall von 160000Km auf 120000Km vorzuziehen!

Das liegt bei Deinen Angaben über Alter und Laufleistung Deines Focus noch im Intervall ... also penibel auf die Gebrauchtwagen-Garantiebedingungen schauen, ob Zahnriemenschäden bzw. deren Folgeschäden abgedeckt sind.

Ein Versäumnis wegen überzogenen ZR-Wechselintervalls kann man Dir weder kilometer- noch altersmäßig machen.

frage mich:
wofür soll ich einen wagen beim händler mit 24 monatiger gebrauchtwagengarantie kaufen, wenn ich in so einem und ähnlichem fall allein auf den kosten sitzen beleiben sollte.

.... dann kann ich mir gleich alle autos von privat holen, was ich übrigens bis jetzt immer getan habe, ausser einer einzigsten ausnahme - den peugeot 206 cc.

in dem fall wird schon ein ersatzmotor gebraucht, wird zu 100% nicht am wechsel des kompletten zylinderkopfes bleiben.

Ich war gestern in der Werkstatt und habe mir den Schaden ansehen können: Zahnriemen gerissen, alle 8 Auslaßventile haben aufgesetzt und sind krumm.

Kosten soll es 1600 € :((

Da der Zahnriemen nicht in der Garantie mit drin ist muss ich leider alles zahlen