bei kaltem Motor hört man klappern auf der linken Zylinderseite. Wenn er warm wird wird das Klappern weniger. Kompression ist auf alle 4 gleich, meine Subaruschrauber meinen es sei ein Kolbenkipper, durch Ausdehnung der Kolben wird das Klappern eben weniger. Die meinen ich soll weiterfahren bis zum Ende.
Kann so etwas kostengünstig repariert werden?
kann es auch eine andere Ursache haben?
Oder wo gibt es ein gebr. Tauschmotor?
Das Fahrzeug selber ist noch im Top Zustand, läuft sonst gut und viel zu Schade für den Schrottplatz!
Ich würde mich über gute Info sehr freuen
MfG Pottenstein


























