Zunächst mal müssen die Akkupole FEST angeschlossen sein; sonst bilden sich Übergangswiderstände, die den vom Anlasser angeforderten Stromfluss nicht zulassen.
Also zunächst mal wie bereits gesagt passenden Akku oder Polschuhadapter besorgen und Akku korrekt anschließen.
FALLS der Anlasser vor dem Akkuwechsel noch einwandfrei funktionierte, ist wohl nicht davon auszugehen, dass er defekt ist; es sei denn, eine defekte Anlassserschaltung war für das Leersaugen des bisherigen Akku verantwortlich => einfach mal den Ruhestrom des Akku messen (lassen) - Dieser sollte nur wenige milliAmpère (mA) betragen,w enn sämtliche Verbraucher abgeschaltet sind.