Kühlung und Leistungssteigerung durch Wasser- Methanoleinspritzung

saufratz

June 27, 2008

http://www.snowperformance.de/Prod_S3_TD.html

Was haltet Ihr davon? Und warum wird sowas nicht ab Werk verbaut?

Ich habe in Wikipedia, Motorlexikon und anderen Seiten nachgelesen. Das System hat ja scheinbar nur Vorteile, wie z.B. längere Motorlebensdauer, niedrigere Temperatur, besseres Abgasverhalten, Leistungssteigerung, weniger Rückstände im Motor, niedrigerer Verbrauch.

http://de.wikipedia.org/wiki/Wassereinspritzung
http://www.motorlexikon.de/?I=7362&R=W

Ich wundere mich deshalb, warum wird sowas nicht Serienmäßig verbaut?

Hat jemand Erfahrung damit?

anon61273671

June 27, 2008

Hi, klingt ja interessant, aber gibt es denn auch Langzeitstudien?
Wer zahlt den Mehrpreis und halten moderne Turbodieselmotoren nicht schon so lange, dass sie fast schon aus dem Auto rausrosten, bevor sie kaputtgehen?
Es wäre aber mal interessant, zu wissen, ob der Verbrauch meines 2,5 TDI dadurch noch weiter in die Knie gehen würde.. Bin zZ bei 6,1 Liter, bei nem 1600Kg-Auto.
Thermische Probleme sehe ich persönlich bei Serienautos nicht unbedingt.
Interessant wird´s natürlich bei ausgeprägten Leistungssteigerungen oder wenn mal ein Motor auf den Markt gebracht wird, der viiel Leistung aus wenig Hubraum zaubern und wenig verbrauchen soll, und dabei noch ne brauchbare Lebenserwartung verzeichnen kann....
Und...kann auch Lieschen Müller damit umgehen und weiss, wie sie das System zu bedienen und zu befüllen hat?

anon18010486

June 27, 2008

Noch effektiver ist eine Nitromethaneinspritzung in Verbindung mit Kompressoraufladung.

In unserem Top Fuel Funnycar zaubern wir auf diese Weise aus lächerlichen 9 Litern Hubraum ca. 6000 (sechstausend) PS. Der Verbrauch ist (in Gramm pro Kilowattstunde gemessen) mit 60 Litern pro 400 Metern geradezu lächerlich.

Siehe dazu auch www.nhracing.com

Da sag noch mal einer, alternative Kraftstoffe hätten keine Zukunft.

saufratz

June 27, 2008

@ Bestatter
Ist ja schon beeindruckend, aber leider nichts für meinen Audi.

anon32625740

June 27, 2008

Nöö, so ohne Ölkühler.....

@Bestatter

und,..welcher auf der Team Seite bist Du???

saufratz

June 27, 2008

@ Mudder

Ölkühler hab ich doch seit Montag

anon32625740

June 27, 2008

@saufratz

Besser jetzt?

anon18010486

June 27, 2008

@ Mudder: Der, der die Fotos macht 🙂

saufratz

June 27, 2008

@Mudder
Ja, die Öltemperatur ist auf jeden Fall wesentlich besser. Aber die Wassertemperatur geht bei Vollgas immernoch hoch. Ich denke das Thermostat macht nicht ganz auf, deshalb wird das nächste Woche noch getauscht

anon32625740

June 27, 2008

@saufratz

Schau Dir bei der Gelegenheit mal den Kühler an. Die Lamellen setzen sich gerne mit Insektenmumien zu.

anon32625740

June 27, 2008

@Bestatter

Hab ich mir gedacht.

Die sehen auch alle nicht nach Bestatter aus,..irgendwie mehr nach Kunden :-)))gröhl 😉))