neulich wollte mein wagen nicht starten,sodas ich den adac rufen musste.der mann stellte fest das das startunterbrechungsrelais nicht korekt arbeitet.laut belegungsplan farbe gelb position r13.ich habe bei ebay eins ersteigert und wollte es heute austauschen.grosse überraschung auf der rückseite des sicherungskastens ist nicht ein gelbes relais verbaut.was läuft hier falsch?mein escort ist von 1998
Startunterbrechungs relais
A
anon63817529
March 31, 2011
A
anon87434548
March 31, 2011
Ja leider wirst du da nicht drum herum kommen........
Wünsche dir trotzdem alles Gute und eine nicht all zu hohe Rechnung......
Herrenmagnet°°°
A
anon78530862
March 31, 2011
Meinst du das Relais was alle anderen Verbraucher beim Startvorgang wegschaltet?
Das solltest du dir direkt vom Ford Händler holen die Wissen auch genau wo es sitzt!
Aber selbst wenn das Teil defekt ist sollte er trotzdem anspringen nur vielleicht nicht so gut!
A
anon78530862
March 31, 2011
Mal anders gefragt was macht er denn wenn er nicht anspringt?
Dreht der Anlasser dreht er nicht?
Dreht er vielleicht langsamer als normal?
A
anon63817529
March 31, 2011
wenn das teil nicht arbeitet gibt der wagen keinen ton beim starten von sich.in dem fall mache ich es dann so wie der adac-mann.im moterraum einen stecker lösen und mit einem kabel direkt eine verbindung zur baterie herstellen.schlüssel drehem und er läuft.die ortsansässige ford-servis-werkstatt hatte ich auch schon aufgesucht.der ist aber anscheinend mehr auf die mazdamodelle eingestellt die er vertreibt da er das relais im moterraum suchte,es logischer weise dort nicht fand und sich dann bei mir melden wollte.das is nu ein paar wochen her.meist hilft es ja wenn ich eins zwei mal unter den sicherungskasten haue wenn er nicht anspringen will aber das ist ja kein zustand
A
anon87434548
March 31, 2011
Wie schon gesagt hat das nichts mit dem X-Relais zu tun.
-
Es gibt Relais die den Startvorgang freigeben!
-
Du solltest dringend die Werkstatt wechseln denn man sollte auf jedenfall ein defektes Relais finden auch wenn man sich nicht Ford Vertragshänder schimpft!
-
Oder in deinem Fall ist es sogar einer, der dich aber böse im Stich lässt!
-
Noch ne Zusatzfrage, wenn du nicht irgendwo dran herum klopfst dreht der Anlasser nicht oder?
-
Wenn der Anlasser trotzdem immer dreht, könnte es sich hierbei um ein Problem des Kraftstoffpumpenrelais handeln!?
Herrenmagnet°°°
A
anon63817529
March 31, 2011
nein es tut sich nichts wenn ich nicht unter den sicherungskasten haue.dann ist stille.und wenn die leichten schläge nichts nutzen muss ich den anlasser halt direkt mit strom versorgen.es wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben als zur anderen fordwerkstatt zu fahren sind halt 45km die ich mir ersparen wollte.aber nichts des do trotz ist es etwas verwirrend das ein element das im belegungsplan angegeben ist,nicht an seinem platz ist
A
anon87434548
March 31, 2011
Das Problem kann auch direkt aus der Elektrikbox selber kommen, die machen schon immer Problem in den etwas älteren Ford Modellen!
-
In einigen Modellen ist alles in einer Steuereinheit integriert, hier wird sich irgendwo eine Lötstelle gelöst haben, und dadurch hast du einen losen Kontakt der durch dieSchläge doch wieder ab und an Kontakt bekommt!
Herrenmagnet°°°
A
anon63817529
March 31, 2011
hmm der möglichkeiten sind es viel...hilft alles nix da muss ein fachman ran.meinen dank an alle die mir beigestanden haben
A
anon58550229
March 31, 2011
Das "Startunterbrechungsrelais", auch X-Relais genannt, dient zur Abschaltung unnötiger Verbraucher während des Anlassvorgangs ... und kann daher nicht ursächlich für schlechtes bzw. gänzlich unterbleibendes Anspringen des Motors sein; auch bei Startabschaltung der Verbraucher werden Zündanlage und Motorelektronik etc. weiter mit Spannung versorgt ... MUSS ja auch, sonst würde der Wagen nie anspringen, so lange der Zündschlüssel auf "Anlasserstellung" gehalten wird.
Frag' besser bei Deinem örtlichen Ford-Teiledealer nach ... sooo teuer is' ja nu' ein popeliges "Dickstromrelais" auch wieder nicht.
Hast ja gemerkt: Wer unbedacht "günstig" kauft, kauft zwei Mal ... und dann wird's teurer als nötig 😉
