Zündspule defekt (aber welche?)

Hallo!

Ich habe einen Megane 1,4l mit 95PS, BJ 2000 und habe folgendes Problem:

Mein Auto macht seit heute

1) komische Geräusche beim Gas geben über den Auspuff
2) Leistungsverlust: beim beschleunigen Aussetzer und rucken
3) Am Stand: Ruckeln das vom Motor ausgeht

Heute war ein ÖAMTC Mitarbeiter bei meinem Auto und ist zu dem Entschluss gekommen, dass eine Zündspule defekt ist und mein motor deshalb quasi nur 3 Zylinder zur Verfügung hat. Klingt ziemlich plausibel, ABER welche Zündspule ist denn nun defekt? Woher weiß ich das?

Kann man die einfach selber wechseln und wo genau befinden sich diese "Zündspulen"? Ich bin ein Laie und kenne mich deshalb eigentlich gar nicht aus. Diese Zündspulen müssten doch irgendwo am Motor zu finden sein, bzw. 4 gleiche Teile müssten nebeneinander sein, nicht?

Ich wollte nur mal hier nachfragen ob man als Mensch der überhaupt keine Ahnung von dem Zeug hat aber handwerklich geschickt ist eine Chance hat der Werkstatt zu entgehen und das selbst zu machen?

Ich freue mich über schnelle und helfende Antworten!

Mfg,

Domi

Um herauszufinden, welche Spule defekt ist, benötigt man spezielle Messgeräte, die hat kein Bastler.

Die Dinger sitzen direkt auf den Zündkerzen, sehen aus wie etwas zu groß geratene Zündkerzenstecker:
http://gebrauchteautoteile.com/images/uploads/0602/3483/original_img_975b01e5d902f70bfaedcaaed6fb3a4a.jpg?1326766521

Mit handwerklichem Geschick allein ist es nicht getan. Mit einer Reparaturanleitung (neben sich liegend habend) kann man vieles machen.
Zunächst mal könnte man nacheinander die Kabel von den Kerzen ziehen - ändert sich der Motorlauf, dann war da kein Fehler, ruckelt er genau so weiter, dann hat man den Übeltäter - vorausgesetzt es lag daran.
Es gibt nämlich noch eine Reihe anderer Gründe. Am
anderen Ende des Kerzenkabels ist das Zündmodul, das dann eben nicht funktionierende.

Warum wird nicht einfach mal in Erwägung gezogen, die Zündkerzen auszubauen? Dann sieht man doch sofort, welche nicht richtig zündet ===> deren Zündspule ist kaputt.

Benötigtes spezielles Meßgerät: Augenmaß mit vernickeltem Nonius.

Hab ich so gemacht, bei jeder Zündspule hat er komplett das gleiche gemacht... das war der Grund warum ich mir nicht mehr sicher war dass es wirklich eine Zündspule ist..

deshalb hab ich ihn dann zum Renault gestellt, der hat alle 4 Zündspulen getauscht und fertig.