Hallo,
eine Frage an alle BMW Spezis!
hatte vor einigen Tagen schonmal eine Frage gestell zum Thema Zylinderkopfdichtung.
Nun ist meine Zylinderkopfdichtung gewechselt worden, weil mein Motor (N47) Kompression ins Kühlwasser gedrückt hat und über den Deckel des Ausgleichsbehälters ist das Wasser dann ausgetreten.
Jetzt mit der neuen Kopfdichtung hat er das Problem leider immernoch.
Die Diagnose ist nun das der Motorblock gerissen ist und das das ein thermisches Problem ist, daher verliert er kein Wasser sonder drückt es, bei hoher Geschwindigkeit, bzw. hohem Druck ins Kühlsystem.
Die Werkstatt sagte mir, dass das Problem bekannt sei und die Motorblöcke gerne mal reissen.
Hallo? bei 98000 KM? Problem bekannt? Ist das so, ja?
Vielleicht kann mir ja Jemand mehr dazu sagen.
Bin sehr gespannt!!!
