Zahnriemen?

Hallo

Das aufschrauben des Öleinfülldeckel ist meist der erste Handgriff der ADAC Menschen wenn ein Auto plötzlich ohne Vorwarnung stehen bleibt und das vernichtende Urteil wenn die sichtbare Nockenwelle sich nicht dreht, beim betätigen des Anlassers ist wie in deinen Fall klar. Zahnriemen Riss/abgerutscht etc... und die Kosten der Reperatur dürfte den Zeitwert überschreiten.

Gruss HoAcc

Meinst du denn ich kann mich darauf verlassen das es der Zahnriemen ist? Wäre blöd wenn ich den zum Schrott bringe und es wäre was anderes.

Hallo Gerth
Mit totalem "Motorschaden",hat Deine -bisher-erläuterte Aussage nicht viel zu tun.

Wenn Dein Auto -kein "Freiläufer" wäre,hättest Du es schon längst gehört !!!
(Der knall u.Ruck ist besser als Dein Subwoofer)

Tipp:Fahr mal inne gute Werkstatt u. lass die Karre checken.Es kann auch was ganz hamloses sein.

Joohh u. einen -merklichen Ruck-- hätte es auch gegeben !! Und dann wäre --erst--Dein Motor im Arsch !!
Soweit war es aber noch nicht,oder ??

Es hat nicht geruckt und nicht geknallt. Der ist auch nicht sofort ausgegangen, ich konnte nur kein Gas mehr geben und der Wagen ist ausgerollt.

Warum macht Ihr hier ..aus bisher nicht erkannter Ursache..., ein Problem ??

Ja klar...nimm erst mal den Zylinderkopf runter....
...wechsel erst mal die Kopfdichtung...??

Noch mehr "gute " Vorschläge..??

Vielleicht hat die Karre auch keinen Sprit mehr bekommen...?

So Schluss hier jetzt. Das ist doch alles Blödsinn hier

Der Motor ist kein freilaüfer. Und in der Frage wurde beschrieben das der ADAC Mensch den dusseligen Öl Deckel abgenommen hat und fuchsiger Weise gesehen hat das die Nockenwelle nicht angetrieben wird. Normale und Logische Vorgehensweise wenn ein Auto plötzlich den Dienst quittiert. Die Leben auch nicht auf den Mond oder machen sich die Hose mit der Kneifzange zu. Und egal ob freilaüfer oder nicht, ein Zahnriemenriss muss nicht unbedingt mit einen lauten Knall/kräftigen Ruck verbunden sein.

Endlich ein normaler Mensch!!! Nachschauen!!
Aber wenn die Nockenwelle sich nicht mehr dreht, dürfte es echt ein Zahnriemen- Problem sein.

Hallo HoAcc
Du hast ja auf einmal mehrere Sachen -richtig-erkannt.
Wir müssen uns nicht wegen -verwirrten-ADAC -Helfern,verrückt machen lassen.

in diesem Sinne
Henry

Erst mal nachforschen,nicht verrückt machen lassen,im -Notfall- abschleppen lassen inne gute freie Werkstatt !..alles klar ?

@henry1962
Ist mal wieder das Saturday-Night-Fever bereits einen Tag zu früh ausgebrochen??

Anstatt hier zahnriemenrissgebeutelte 'Reno'-Fahrer zu veräppeln, solltet ihr lieber eure (kilo)gramms schlürfen und dann hurtig ins Bett kriechen.

Ein Zahnriemenriss ist kein Kolbenfresser; bei DEM würde es unbedingt im Antriebsstrang rucken .. NICHT aber beim Absterben des Motors im 4. oder 5. Gang auf der Bahn; auch wenn dabei ein paar Ventilchen von den Kolbenböden krumm geschlagen werden!

@GertH
Kannst dem ADAC-Mann und hier dem @HoAcc schon glauben: Der Motor ist ein wirtschaftlicher Totalschaden nach dem hier wohl wirklich vorliegenden Zahnriemenriss.

Nein,ist es nicht !
Du glaubst es sowieso nicht,also muss ich auch nicht rechtfertigen!
Habe an mehren Objekten zu tun,aber egal

Verlassen kann man sich auf nichts. Nach dem was du hier geschildert hast, ja zu 100% 😉 Aber der Teufel ist bekanntlich ein Eichhörnchen. Wenn du dir nicht sicher bist lass es dir von deiner Werkstatt noch einmal bestätigen. Hinschleppen und den Meister zur Begutachtung bereitstellen. Ich meine der Motor ist auch kein freilaüfer aber lass mich gerne eines besseren belehren. Frag deinen Renault Partner...