Denksport Aufgabe an einen Besserwisser

VW Bully Bauj 73 34 Ps Motorschaden.

Ich stehe am Rande der Sahara 600 Km von Alger entfernt mit einem Motorschaden. Der Kolben des 4 Zylinders ist abgerissen das Pleuel in der Mitte gebrochen der Zylinderkopf ist nicht mehr zu gebrauchen. Ein Winkelriss neben dem Ölkühler von 6 auf 8 cm . An Teilen habe ich einen Zylinderkopf von einem 1500 Variant einen Kolben von einem 34 Ps Motor eine Stange Messing Rundmaterial 8 mm eine Drehbank ein Schweißgerät ein Stück Flacheisen und eine Flasche Schraubensicherung.Ds Fahrzeug muss nach einer Woche wieder einsatzbereit sein. Ist das zu schaffen oder nicht und wie????

Was willst du denn erreichen? Die Perfektion und den Einfallsreichtum von Mc Guyver? Na viel Spass. Ich gebe meinen Tip ab- Nein das klappt nicht...

Gruss Blacklion406

Na logo geht das!

vom 4 Zylinder entfernst Du den Rest des gerissenen Pleuels und den kaputten Kolben und wirfst Sie weg.
Benzinzufuhr und Zündung für diesen Zylinder lahmlegen.
3 Zylinder reichen auch.

Dann ballerst Du den 1500er Kopf drauf.

Nun nimm das Schweißgerät und bring damit das Messing zum Schmelzen.
Das flüssige Messing lässt Du in den Winkelriss tropfen und dichtest Ihn damit ab.

Oder aber aus dem Flachstahl einen neuen Pleuel bauen, aus dem Messing-Rundmateriel die Bolzen fertigen, den 34ps Kolben und den 1500er Kopf einbauen.
Mit der Schraubensicherung den Winkelriss abdichten.

Fertig - McGyver fährt damit noch 2 - 3 mal quer durch den afrikanischen Kontinent.

Vielleicht, ganz vielleicht, wäre manchem
von uns sowas auch eingefallen, wenn er da
in der Sahara stecken würde. Hier habe ich
das schlicht für einen Scherz gehalten und ebenso reagiert. Entschuldige. Dies umso
mehr, als ich vor 50 Jahren mal in Mali helfen durfte bei 150!!!! Muldenkippern die
Hinterachsen (Garantiefall) auszutauschen.
Als wir dort hinkamen, hingen alle!!! ohne
Hinterachsen A..huh an Bäumen. Wir haben lange nachdedacht, wie man die ohne Flaschenzüge da hochbekommen hat. Jedenfalls brauchten wir nur die neuen Achsen einzubauen.

Kaum zu glauben BigBroherMM er ruft in Afrika den ADAC

Ich glaube, dass eher der ADAC in Afrika erscheint, als dass Eisen mit Messing kein chemisches Element mehr bildet, eine zufällig passende, neue Laufbuchse vom Himmel fällt und ein halbwegs moderner Motor - "halbwegs modern" auf 1972 bezogen, zB. der V8 aus dem Montreal - noch nutzbar ist, wenn ein Pleul mit einem ein- oder aufgeschweißten Flacheisen repariert wird.

Ganz ehrlich:
Wenn ein solcher "wirklicher KFZ-Mechaniker" mit genau diesem Methoden an Deinem AR Montreal irgendwelche Reparaturen am Motor ausführen würde, würdest Du ihm dann den goldenen Schraubenschlüssel überreichen - oder bräuchte der sich keine Gedanken mehr über seine Altersversorgung machen?

Lezter Kommentar VW Käfer Motorblöcke bestehen aus einer Metall-Legierung aus mindestens 90% Magnesium und 10% Aluminium nach zu lesen unter Elektron Legierung

Für einen Kfz-Mechaniker ist im Normalfall ein Kolben mit der Laufbüchse ein Satz.Die einseitig gerissene Büchse war der Spender für die Ringe. Aber was soll die Bemerkung Eisen mit Messing und das chemische Element ???? meines Wissens hat der Käferkeinen Eisen Motorblock.

Hallo Leute wenn ich geahnt hätte, was aus einer Frage die einfach nur gestellt wurde um mal zu sehen ob ein anderer ev. eine noch bessere Idee gehabt hätte sich in einer solchen Situation weiter zu helfen, mit den Möglichkeiten die vor Ort zur Verfügung gestanden haben.Ob die Materialien zusammen passen oder nicht stand hier nicht zur Diskussion und dass so eine Reparatur hier in Deutschland keiner macht ist klar.Das traurige ist nur das ein Mechaniker von heute dazu warscheinlich nicht in der Lage ist, da er eine Reparatur im sinn sich so zu sagen in der Not hefen zu können gescheitert währe

Da hast Du mich aber völlig falsch verstanden: Ich jammere nicht, ich bin nur
nachträglich froh darüber, daß mir meine
Ausbildung immer wieder Möglichkeiten "ge-
öffnet" hat, was neues anzufangen. Da hats
ein moderner Mechatroniker viel schwerer.

Stimmt, der Vergleich zwischen "damals in der Wüste" gegen "heute in der Werkstatt" ist unpassend.

Aber ich persönlich sehe es eben einfach NUR als nette, amüsante Story mit durchaus interessanten Aspekten.

Ich bin da sozusagen der "Enkel"
😉))

Liebe Grüße,
Blecky