Steuerkette gelängt keine kulanz erhalten

irgendwie verständlich dass da keine kulanz mehr drinn ist. eigendlich hält die kette ein motorleben lang. wenn die anfängt zu klappern hilft meistens schon der wechsel des hydraulischen kettenspanner. ursächlich kann auch der besitzer selbst dazu beitragen. die kette wird in verschiedenen kunststoffwippen geführt. wenn der ölwechsel allzuweit hinausgezögert wird, das öl zu "dreckig" ist, läuft die kette in die wippen ein, dadurch erscheint sie länger und klappert.

Hat der Fragesteller doch in der Frage genannt!

106000km.

Henschel hat die Kulanz für meinen Tiger Panzer VI auch abgelehnt, obwohl der erst Baujahr 44 ist!

da habe ich ja noch glück, mein benz e 230 hat 326.000 auf der uhr.

Steuerkettenlängung beim Mercedes-Motor M271 ist ein bekanntes Problem. Dieser Motor besitzt nur eine Einfachkette und nicht wie früher bei Mercedes üblich eine Duplexkette. Bei meinem CLK200 hatte ich bei 153000 km, aufgrund einer Steuerkettenlängung, einen Motorschaden ( Einlaßventile verbogen ). Nur so zum Vergleich kann ich sagen, daß mein voriges Modell C230 eine Laufleistung von 550000 km erreicht hatte - natürlich mit Duplexkette. Seitdem ist mein Leitspruch "Mercedes? Nein danke". Teures Auto und sehr schlechte Technik.
Steuerkettenhaltbarkeit ein Autoleben lang war früher. Nur so zur Information.

Na, wenn sich da eine Kette gelängt hat dann war es sicherlich nicht die Steuerkette!
😉