Guten Tag habe ein Problem mit mein Audi A6 Allroad 2,5 TDI, mein turbo sollte 2,2 Bar haben er Hat aber 2,5 Bar und schaltet dadurch ins Notlaufprogram. Was kann das sein?
Turbo zu viel Ladedruck
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marcus2159
June 26, 2013
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MOAS
June 27, 2013
Die Ladedruckregelung ist defekt.
Häufig ist einfach nur ein Unterdruckschlauch undicht.
Es kommen aber auch ein ungenügender Steuerungsunterdruck durch eine defekte Unterdruckpumpe oder ein schwergängiges Reglergestänge am Turbolader selbst in Frage.
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jue47
June 27, 2013
Die Verstellung der Schaufeln klemmt bzw reagier nicht mehr so wie sie sollte(Welle ist am eingang zum Turbo schwarz durch den Ruß)Neuer Turbo oder Reparatur des Alten dauert aber ca 5 Tage.
-->http://www.ebay.de/itm/Turbolader-Reparatur-Instandsetzung-/200896587102?pt=DE_Autoteile&hash=item2ec65ea55e
mfg.
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MOAS
June 28, 2013
Woran kannst Du erkennen, dass der Turbolader selbst defekt ist und nicht wie so oft seine Steuerung?
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jue47
June 28, 2013
Bei Ladedruck zu hoch , klemmt meist die Verstellung der VTG Lader(die 4 Gleitrollen/lager sind durch Ruß verschmutzt und gehen zu träge, es soll wohl eine möglichkeit der reinigung geben im eingebauten zustand, habe aber noch keine Rückinfo zur wirkung) und bei zu Niedrig wird er nicht richtig angesteuert über das N75( unterdruck zu gering) oder es giebt eine undichtigkeit im System AGR ,Schlauch und Kupplung,Kühler usw.
mfg.
