Schubabschaltung beim 1,6 HDI Motor (Xsara Picasso Baujahr 2007)

Die Schubabschaltung haben alle modernen Diesel, ohne dass man die Null-Förderung manuell bedienen müsste. Geregelt wird sie vom Steuergerät, und zwar etwa so: Erkennt es, dass kein Gas gegeben wird, die Drehzahl aber über einer gewissen Grenze liegt (also nicht Standgas), dann wird abgeregelt. Lässt du also dein Fz. "schieben" mit einer geringen Drehzahl, die vom Steuergerät noch nicht als hoch genug erkannt wird, so wird weiter Diesel eingespritzt (und als Verbrauch angezeigt). Sollte tatsächlich auch bei höherer Drehzahl (probier mal über 2000 U/min) ein Verbrauch da sein, so kann ein Fehler entweder des Steuergerätes oder eines Sensors vorliegen.