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Hallo,
ich muss es gleich zugeben - ich bin motorisch (leider) der absolute Laie...
Deshalb eine kurze Frage, auch wenn mir klar ist, dass dabei eine Ferndiagnose nahezu unmöglich ist:
Wenn der Motos sehr laut "nagelt", was ist dann zu befürchten? Ventile, Hydros? Und falls ja, wovon sprechen wir da bzgl. Material- und Arbeitsaufwand bzw. die Kosten dafür...
Vielen Dank im Voraus!
VG
Lass mich zunächst mal zurückfragen, ob du das Auto jetzt erst erworben hast mit diesem Nageln oder schon eine Weile fährst und das nun erst auftritt. Nur, damit man besser einschätzen kann, ob es sich um ein normales Diesel-Nageln handeln kann, das natürlich bei einem Motor deutlicher, bei einem anderen schwächer zu hören ist.
Dann müssen wir zwei Dinge auseinanderhalten: Nageln und Klackern. Nageln entsteht im Prinzip durch einen mehr oder weniger schlagartig einsetzenden Verbrennungsprozess, Klackern durch mechanische Bauteile, wie z.B. den Ventiltrieb. Beschreibe bitte vor diesem Hintergrund nochmal, wie sich das eher anhört und ob es z.B. beim betriebswarmen Fahrzeug verschwindet oder leiser wird.
Und vielleicht hast du noch ein paar Angaben zum Zustand, Laufleistung, Wartungen, kürzliche Reparaturen, Leistungsverhalten, Verbrauch (letzteres beides vor Allem, falls sich da in letzter Zeit etwas deutlich verändert hat).
