Bremsprobleme

Test Bremskraftverstärker: Motor aus, einige Male die Bremse betätigen, dann Fuß mit normalem Druck auf das Bremspedal und Motor starten. Das Pedal muss bei intaktem Bremskraftverstärker nun spürbar nachgeben.

Eine Unterdruckpumpe? Bist du dir da sicher? Wäre bei einem Benziner (und auch den meisten Dieseln) sehr ungewöhnlich, da der Unterdruck immer im Ansaugtrakt abgenommen wird, außer bei früheren Dieseln ohne Drosselklappe. Was man vor dem Starten meist hört, ist die Kraftstoffförderpumpe.

Bitte erst genau feststellen (lassen), was da passiert ist, bevor weiter gefahren wird. Bremse ist elementar relevant für die Verkehrssicherheit!

Dann ist jedenfalls klar, dass der Bremskraftvertärker, wie du schon vermutetest, nicht funktioniert. Das erhebliche Steigen der Bremsflüssigkeit ist mir im Moment nur schwer erklärlich. Es kann auf eine Undichtigkeit, z.B. im Hauptbremszylinder, zurückzuführen sein, wo Luft eingezogen ist.

Bremsunterstützung instand setzen (lassen) und dann den Flüssigkeitsstand erneut checken und ggf. dann nach weiteren Defekten suchen (lassen).

Ja, das ist gut. Viel Erfolg!

Hast du Vorstellungen, wo du anfängst zu suchen, falls du selbst arbeitest? Mal den Zuleitungsschlauch vom Bremskraftverstärker abziehen (laufender Motor) und mit dem Finger auf dessen Ende zeigt dir, ob da Unterdruck vorhanden ist. Wenn ja, dann ist sehr wahrscheinlich die Membran im Bremskraftverstärker hinüber, so dass ein neuer her muss.