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Hallo
mein auto( Citroën c5 kombi diesel) hat einen fehler und zwar das beim agr ventil permanente stromunterbrechung hat laut diagnostikgerät. Wurde bei einer freien werkstatt festgestellt aber konnten jedoch das problem nicht beheben durch tauschen des Ventils und leitungen waren auch alles sauber.
Woran könnte es liegen bzw was könnte die ursache sein?
Gruß
Jetzt wirds dubios:
Wieso tauschen die Werkstattheimer das AGR-Ventil aus, wenn Das wegen "Stromunterbrechung" doch gar icht angesteuert wird, wie sie selbst rausgemessen bzw. per Diagnosegerät erfahren haben???
Das wäre genau so, als würde man im Wohnzimmer die Deckenlampe austauschen weil sie nicht leuchtet ... OBWOHL man vorher festgestellt hat, dass dort gar keine Spannung ankommt, weil z.B. der Lichtschalter kaputt ist.
Diese inkompetenten Jungs sollten sich lieber mal um das Ansteuermodul des AGR-Ventils kümmern, wenn nix am AGR-Ventil ankommt - und nicht das AGR-Ventil selbst rausschmeißen; Selbiges ist und war wahrscheinlich nie defekt.
Wie wär's denn mal damit, die ANSTEUERUNG des AGR-Ventils zu überprüfen, insbesondere das zugehörige Steuergerät?!
Wenn doch das Diagnosegerät eine fehlende Spannungsversorgung (Deine "Stromunterbrechung") zur Ansteuerung des AGR-Ventils ausgibt, ist in den wenigsten Fällen das AGR-Ventil selbst kaputt.
Bei Dir zu Hause kommst Du ja auch nicht auf die Idee, gleich die Glühlampe Deiner Wohnzimmerlampe auszutauschen, nur weil die Sicherung des Stromkreises aus irgend einem Grund ausgelöst hat (rausgesprungen ist) und damit ja dort auch eine "Stromunterbrechung" vorliegt 😉
btw:
Einer Werkstatt, die nach solch einer Fehlermeldung nur danach schaut, ob die "Leitungen sauber" sind und entgegen der Diagnoseausgabe "Spannung fehlt" nicht nach der Quelle der Spannungsunterbrechung sucht, sondern einfach mal - in jedem Fall sinnlos - den am Stromkreis hängenden Verbraucher (hier das AGR-Ventil) wechselt, würde ich stante pede das Vertrauen entziehen und eine kompetentere Werkstatt zur Fehlerbehebung aufsuchen.
Viel Ahnung von Elektrik haben die jetzigen WerkstattHeimer jeden Falls nicht!
Danke schon mal für die Antwort.
Hatte vergessen zu schreiben das das AGR Ventil bei der Werkstatt schon ausgetauscht worden ist aber immer noch der selbe fehler da ist?
Vlt waren die auch zu blöd es richtig ein zu bauen oder so 😉
Werde auch demnächst bei Citrönwerkstatt die Ursache für das Problem finden lassen.
Dachte vlt das hier evtl. schon einer Erfahrungen damit gemacht hat.
Hört sich vielversprechend an.
Danke!!! 🙂
