Hallo,
den gleichen fehler hatte ich schon (kunden Fahrzeug), auch an ein BMW (5er), auch ein 6 Zyl, den fehler trat auf nur nach einen lange stillstand.
Der zylinderkopf hatte ein microriss zwischen die ventilsitze, aus diesem riss trat wasser im zylinder.
Untypisch wars das der Motor nicht heiss geworden ist wären der probefahrt(was typisch wäre), sehr sehr wenig wasser verlust (könnte von wo anderes auch kommen), kein emulsion im Öl, gut es muss nicht zwangsläufig Wasser im Öl sein.
Beim erste anlassen in der früh war damals Zündkerze (neu) Zyl. n° 5 immer feucht,funke vorhanden, kompression OK, rätsel?
Eureka! das war kein benzin!
vielleicht hilft es weiter.
Mfg
