Frage zum Allradantrieb Ford Ranger Modell 2016/2017

hallo, ich habe einen neuen ranger modell 2016/2017 und eine frage zum allradantrieb. wenn ich den 4h einschalte und auf festem untergrund eng um die kurve fahre, brauche ich deutlich mehr druck aufs gaspedal und er hüpft um die ecke als wäre ein sperrdifferenzial zu. auf weichem boden macht er das auch, es fällt aber nicht so stark auf, da es den untergrund verschiebt. das autohaus meinte, dass das mit den achsen, der übersetzung und ... zusammenhängt und normal wäre. stimmt das wirklich?

Richtig, das sind die Verspannungen im Antriebsstrang bei Allradbetrieb. Der ist auch für Fahren auf Asphalt nicht gedacht, sondern für's Gelände - dort, wo er Sinn macht.