Audi A5 8T Batterieproblem - Drosselklappe und Hochdruckpumpe schaltet immer

Hallo zusammen,

Ich habe ein riesen Problem mit meinem Audi A5 8T 3.0l TDI V6 BJ 2010:

Die Batterie wird über Nacht komplett leer gezogen. Der Ruhestrom liegt bei rund 4A. Sobald ich das Auto verriegelt habe geht im Innenraum die Leuchte an dem Knopf von der elektrischen Parkbremse aus. Kurz darauf geht diese wieder an und am Tacho leuchtet das rote (P) Symbol. Während dessen klackert hinten rechts im Kofferraum das Parksteuergerät 4x kurz und der Ruhestrom steigt auf 7A an. Während der Ruhestrom auf 7A ansteigt, arbeitet die Drosselklappe und die Hochdruckpumpe. Beides wird gleichzeitig angesteuert. Kurze Zeit später singt der Ruhestrom wieder auf 4A und die Leuchte an dem Knopf von der elektrischen Parkbremse geht wieder aus. Dieses ganze Szenario wiederholt sich ca. alle 2 Min. Kein Wunder das hierdurch die Batterie leer gezogen wird.
Das Klackern und Ansteuern der Drosselklappe und Hochdruckpumpe hört nur auf, wenn ich die beiden 30A Sicherungen auf der Fahrerseite aus dem roten Sicherungsträger für die BDCM1 ziehe. Dann bleiben allerdings in allen Türen die rote Schalterbeleuchtung an auch bei verriegeltem Auto.
Ist hier das Boardnetzsteuergerät defekt?

Was ich bisher schon probiert habe, jedoch keinen Erfolg brachte:

• Lichtmaschine überprüft => OK
• Batterie überprüft => OK => NEU
• Alle Sicherungen Fahrerseite gezogen
• Alle Sicherungen Beifahrerseite gezogen
• Alle Sicherungen unterm Motorsteuergerät im Wasserkasten gezogen
• Alle Sicherungen im Kofferraum hinten rechts beim Komfortsteuergerät gezogen
• Alle Relais in der Nähe der Sicherungen gezogen
• Neue Batterie eingebaut und angelernt
• Keyless Go deaktiviert
• Motorlüftersteuergerät abgeklemmt
• Motorsteuergerät abgeklemmt
• Komfortsteuergerät abgeklemmt
• MOSFETS auf Komfortsteuergerätplatine durchgemessen => OK
• Boardnetzsteuergerät abgeklemmt
• Steuergerät für Einparkhilfe abgeklemmt
• Verstärker für Handy bei Steuergerät für Einparkhilfe abgeklemmt
• MMI Steuergerät abgeklemmt
• Verstärker für Soundsystem bei MMI Steuergerät abgeklemmt
• Abblendlichtschalter abgeklemmt
• MOST-Bus Stecker vom Radio abgezogen
• Alarmhorn abgeklemmt => ist nicht verbaut im Wasserkasten
• Fehlercodes aus allen Steuergeräten ausgelesen (siehe angehängte Log)

Was am Auto gemacht wurde:

• Bremsen + Bremsscheiben gewechselt (ATE)
• Batterie gewechselt (Banner)
• Türgriffsensoren für Keyless GO alle 4 erneuert (OEM)
• Türbeleuchtung durch LED Projektoren ausgetauscht (OEM)
• Reifendruck neu eingestellt (über MMI quittiert)
• Motorölwechsel gemacht
• Getriebeölwechsel gemacht
• Innenraumbeleuchtung auf LED umgebaut
• Steimei Codierungen vorgenommen https://www.stemei.de/pages/coding/audi-a5-8t.php für RS5 Logo, Gurtwarner, Fussraumbeleuchtung, Batterieladezustand, Abbiegelicht, Öltemperaturanzeige, Spiegelabsenkung, Zeigertest => siehe Codierungsübersicht vorher / nachher
• Lenkrad gewechselt auf kleineres Sportlenkrad (Audi) => seitdem geht der Lane Assistent auch nicht mehr, allerdings war das auch schon vor der ständig leeren Batterie

Was mir aufgefallen ist:

• Wenn ich mit VCDS die Busruhe überwache gehen CAN-Komfort, CAN-Antrieb, CAN-Kombiinstrument, CAN-Extended und der MOST-Datenbus in die Busruhe. Allerdings nur ganz kurz und werden dann direkt wieder wodurch auch immer aktiviert

• Wenn ich die Zündung ausmache, sind folgende Steuergeräte noch erreichbar über VCDS:
  o 03 Bremsenelektronik
  o 05 Zugangs/Startber.
  o 08 Klima
  o 09 Zentralelektrik
  o 16 Lenkradelektronik
  o 17 Schalttafeleinsatz
  o 19 Diagnoseinterface
  o 36 Sitzverst. Fahr.
  o 42 Tür Fahrer
  o 46 Komfort
  o 47 Soundsystem
  o 52 Tür Beifahrer
  o 53 Festellbremse
  o 56 Radio
  o 5F Informationselek.
  o 62 Tür hinten links
  o 72 Tür hinten rechts

• Das Auto verhält sich so, als würde ich es aufschließen und die Tür öffnen und denken, dass ich gleich losfahren möchte, die Frage ist nur warum?

Was mir aktuell nur hilft:

• Pol von der Batterie abklemmen oder die beiden 30A Sicherungen auf der Fahrerseite zu ziehen

Kann mir hierbei vielleicht jemand weiterhelfen? Hat jemand schon mal diesen Fehler gehabt? Ich weiß so langsam nicht mehr wonach ich noch suchen soll und befürchte, dass eine Werkstatt hier nur wild Komponenten tauscht oder vorher den Fehler genau auszumessen?

LG

Hallo,

bisher wurde am Fahrzeug nur die Autpbatterie getauscht und neu angelernt, die Bremsen gewechselt komplett und die TÜrgriffsensoren ausgetauscht. Bei der Messung befand sich der Schlüssel 10m entfernt in Alufolie eingewickelt. Das Lenkrad hat der Vorbesitzer getauscht, beim Kauf war der Ruhestrom noch nicht so hoch. Keyless Go habe ich aber auch testweise mal auscodiert mit VCDS. Dies hat nicht geholfen.

Es wurde die Öltemperaturanzeige und ein paar Funktionen von Steimei codiert. Ich habe den Fehlerlog und die Codierungen vorher / nachher mal hier aufgelistet: https://filehorst.de/d/depwohtD
Die Codierungen habe ich schon wieder Rückgängig gemacht. Der Fehler besteht weiterhin.
Den A Säulenstecker werde ich morgen früh direkt mal lösen.

Dienstag,24,März,2020,12:44:49:00007
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64
VCDS Version: DRV 18.9.0.2
Datenstand: 20181004 DS296.0
www.Ross-Tech.de

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8T1AA067327 KFZ-Kennzeichen: OE1
Kilometerstand: 193650km Reparaturauftrag:

Fahrzeugtyp: 8T-AU48 (8T0)
Scan: 01 02 03 05 08 09 10 13 14 15 16 17 19 1B 22 36 3C 42 46 47
52 53 55 56 5C 5F 62 72

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8T1AA067327 Kilometerstand: 193650km

01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000
02-Getriebe -- Status: i.O. 0000
03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: Fehler 0010
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
10-Einparkhilfe 2 -- Status: i.O. 0000
13-Distanzregelung -- Status: i.O. 0000
14-Raddämpfung -- Status: i.O. 0000
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: Fehler 0010
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000
1B-Aktive Lenkung -- Status: i.O. 0000
22-Allrad -- Status: i.O. 0000
36-Sitzverst. Fahr. -- Status: i.O. 0000
3C-Spurwechsel -- Status: i.O. 0000
42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000
47-Soundsystem -- Status: Fehler 0010
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
53-Feststellbremse -- Status: i.O. 0000
55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: Fehler 0010
5C-Spurhalteassist. -- Status: Fehler 0010
5F-Informationselek. I -- Status: i.O. 0000
62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000
72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000

Adresse 01: Motorelektronik (J623-CCWA) Labeldatei:| DRV\059-907-401-V1.clb
Teilenummer SW: 8R0 907 401 J HW: 8K1 907 401 A
Bauteil: 3.0TDI EDC17 H03 0008
Revision: 15H03---
Codierung: 0114002C240F0220
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
ASAM Datensatz: EV_ECM30TDI0118R0907401J 001008
ROD: EV_ECM30TDI0118R0907401J.rod
VCID: 39799BE5B8599582D2-806C

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: 0 0 0 0 0

Adresse 02: Getriebe (J217) Labeldatei:| DRV\0B5-927-156.clb
Teilenummer SW: 8K1 927 156 A HW: 0B5 927 156 E
Bauteil: 0B5 30 TDIRdW H03 0002
Revision: --H03--- Seriennummer: 0000000191
Codierung: 000001
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
ASAM Datensatz: EV_TCMDL501 A02044
ROD: EV_TCMDL501.rod
VCID: 3365A9CD9A356FD218-8066

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 03: Bremsenelektronik (J104) Labeldatei:. DRV\8K0-907-379-V1.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 379 BE HW: 8K0 907 379 BE
Bauteil: ESP8 quattro H04 0030
Revision: -------- Seriennummer: --------------
Codierung: 1C6D0A
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 7DF14FF5E4F169A2BE-8028

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 05: Zugangs-/Startber. (J393) Labeldatei:. DRV\8K0-907-064-05.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 064 CQ HW: 8K0 907 064 CQ
Bauteil: BCM2 2.0 H06 0435
Revision: 00002001
Codierung: 010400
Betriebsnr.: WSC 37222 142 82506
VCID: 0109330598090D42DA-8054

Subsystem 1 - Teilenummer SW: 8T0 959 754 K HW: 8T0 959 754 K
Bauteil: FBSAUDIB8 IDG H40 0070
Seriennummer: 0510000010738015

Subsystem 2 - Teilenummer SW: 8K0 905 852 D HW: 8K0 905 852 D
Bauteil: J764 ELV MLB H37 0042
Seriennummer: 0210000022820012

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 08: Klima-/Heizungsel. (J255) Labeldatei:. DRV\8Tx-820-043-3Z.clb
Teilenummer SW: 8T1 820 043 AQ HW: 8T1 820 043 AQ
Bauteil: KLIMA 3 ZONEN H08 0171
Revision: C1000000 Seriennummer: 01070320100654
Codierung: 36100000
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 000F36019303044AD5-8054

1 Fehler gefunden:
01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung
008 - unplausibles Signal - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 64
Kilometerstand: 193654 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2009.06.26
Zeit: 00:05:09

Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei:. DRV\8K0-907-063.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 063 P HW: 8K0 907 063 P
Bauteil: BCM1 1.0 H25 0380
Revision: 10025001 Seriennummer: 00000000487686
Codierung: 260050914134AF313F09000300005D5D4F9CC34802010161000000
Betriebsnr.: WSC 06325 123 12345
VCID: 3C7782F1BF6BA0AAC9-8068

Subsystem 1 - Teilenummer SW: 8T1 955 119 D HW: 8J1 955 119 Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB
Bauteil: WWS 040310 H14 0070
Seriennummer: SWF10030040383
Codierung: 00FD11

Subsystem 2 - Teilenummer SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Labeldatei: DRV\8K0-955-559.CLB
Bauteil: RLS H04 0003
Seriennummer: 10815728
Codierung: 02532C

Subsystem 3 - Teilenummer SW: 8K0 941 531 AL HW: 8K0 941 531 AL
Bauteil: E1 - LDS H08 0090
Seriennummer: 00000000000203100306

Subsystem 4 - Teilenummer SW: 8K0 907 410 HW: 8K0 907 410
Bauteil: EHL205.06.02K H02 0010

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 10: Einparkhilfe 2 (J446) Labeldatei:. DRV\8K0-919-475.clb
Teilenummer SW: 8K0 919 475 R HW: 8K0 919 475 A
Bauteil: PARKHILFE 8K H06 0070
Revision: 11001001 Seriennummer: 50941006907590
Codierung: 10010F
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 489FEE21FBB3FC0A5D-801C

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 13: Distanzregelung (J428) Labeldatei:. DRV\8K0-907-561.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 561 HW: 8K0 907 561
Bauteil: ACC2 H08 0080
Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 0079C0
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 6FED65BDBE9D0B323C-803A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 14: Raddämpfung (J250) Labeldatei: DRV\8R0-907-364.clb
Teilenummer SW: 8R0 907 364 B HW: 8K0 907 364
Bauteil: DAEMPFUNGS-SG H09 0053
Revision: 00000000 Seriennummer: 05031003870001
Codierung: 070181
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 39799BE5B0599582D2-806C

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 15: Airbag (J234) Labeldatei:| DRV\8K0-959-655.clb
Teilenummer SW: 8K0 959 655 J HW: 8K0 959 655 J
Bauteil: AirbagVW-AU10 H41 0610
Seriennummer: 003GKD0DJ93A
Codierung: 30353438363030303030554A304C38543053
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
ASAM Datensatz: EV_AirbaECUVWAUDI010 003010
ROD: EV_AirbaECUVWAUDI010_003_AU48.rod
VCID: 4487FA11CF9BD86AB1-8010

Crashsensor für Seitenairbag Fahrerseite:
Seriennummer: 6334MSME5074664DI

Crashsensor für Seitenairbag Beifahrerseite:
Seriennummer: 6344MSME5144712FD

Crashsensor für Seitenairbag hinten Fahrerseite:
Seriennummer: 6352QSME1A5235126

Crashsensor für Seitenairbag hinten Beifahrerseite:
Seriennummer: 6362QSME19543308B

Crashsensor für Frontairbag Fahrerseite:
Seriennummer: 63732SME6B534616+

Crashsensor für Frontairbag Beifahrerseite:
Seriennummer: 63832SME6C53212E2

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 16: Lenkradelektronik (J527) Labeldatei:. DRV\8K0-953-568.clb
Teilenummer SW: 8K0 953 568 G HW: 8K0 953 568 G
Bauteil: Lenks.Modul H16 0014
Revision: -------- Seriennummer: 90304JC8000OG
Codierung: 0000BE
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 3E7388F9A977B2BAE7-806A

Bauteil: E221 - MFL H03 0003

3 Fehlercodes gefunden:
01749 - Schalter für Tiptronic im Lenkrad; runter (E439)
007 - Kurzschluss nach Masse
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100111
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 24
Kilometerstand: 193654 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2009.06.26
Zeit: 00:05:09

01748 - Schalter für Tiptronic im Lenkrad; hoch (E438)
007 - Kurzschluss nach Masse
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100111
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 24
Kilometerstand: 193654 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2009.06.26
Zeit: 00:05:09

02795 - Motor für Lenkradvibration (V331)
007 - Kurzschluss nach Masse
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100111
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 24
Kilometerstand: 193654 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2009.06.26
Zeit: 00:05:09

Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei:. DRV\8T0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 8T0 920 931 G HW: 8T0 920 931 G
Bauteil: KOMBIINSTR. H17 0255
Revision: 00000000 Seriennummer: CSR74883A
Codierung: 0D0F3100FF000008000000
Betriebsnr.: WSC 12345 123 61029
VCID: 3B7581EDBA65A792C0-806E

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 19: Diagnoseinterface (J533) Labeldatei:. DRV\8T0-907-468.clb
Teilenummer SW: 8T0 907 468 AE HW: 8T0 907 468 L
Bauteil: GW-BEM 5CAN-M H10 0116
Revision: FC000057 Seriennummer: 5700F103028006
Codierung: 00C303
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 04073A11871B186AF1-8050

Subsystem 1 - Teilenummer SW: 8K0 915 181 E HW: 8K0 915 181 E
Bauteil: J367-BDM H07 0170
Seriennummer: 1000B613230210

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 1B: Aktive Lenkung (J792) Labeldatei:. DRV\8K0-907-144.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 144 D HW: 8K0 907 144 D
Bauteil: DYNAMIKLENK. H06 0570
Revision: 50001005 Seriennummer: --------------
Codierung: 0C0000
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 306FA6C1632354CA65-8064

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 22: Allrad (J492) Labeldatei: 8K0-907-163.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 163 A HW: 8K0 907 163 A
Bauteil: 4 Wheel Drive H10 0025
Seriennummer: 000303100001002
ASAM Datensatz: EV_AllWheelDiffeQSPCAN 003016
ROD: EV_AllWheelDiffeQSPCAN.rod
VCID: 2E53B8B97117423A77-807A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 36: Sitzverst. Fahr. (J136) Labeldatei:. 8T0-959-760.clb
Teilenummer SW: 8K0 959 760 D HW: 8K0 959 760 D
Bauteil: MEM-FS H06 0074
Revision: AA000000 Seriennummer: 00001010094199
Codierung: 00581B00000000000000
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 3B7581EDBA65A792C0-806E

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 3C: Spurwechsel Labeldatei: DRV\8K0-907-566.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 566 J HW: 4L0 907 566 B
Bauteil: J0769_SWA_MasterH01 0010
Revision: 00H01000 Seriennummer: 6PZ 009 014-83
Codierung: 0000108
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 3E7388F96977B2BAE7-806A

Subsystem 1 - Teilenummer: 8K0 907 568 J
Bauteil: J0770_SWA_Slave_H01 0010

Subsystem 2 - Seriennummer: 6PZ 009 014-93

Subsystem 3 - Seriennummer: 5F08.02.1000H010003CB21586ÿ

Subsystem 4 - Seriennummer: B21586ÿ

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 42: Türelektr. Fahrer (J386) Labeldatei:. 8K0-959-793.clb
Teilenummer SW: 8T0 959 793 J HW: 8T0 959 793 D
Bauteil: TSG FA H07 1301
Revision: -------- Seriennummer: --------------
Codierung: 011C12625E00450005
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 50AFC64103E334CA05-8004

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 46: Komfortsystem (J393) Labeldatei:. DRV\8K0-907-064-46.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 064 CQ HW: 8K0 907 064 CQ
Bauteil: BCM2 2.0 H06 0435
Revision: 00002001 Seriennummer: 0188919819
Codierung: 01000E20203944810120043280000000
Betriebsnr.: WSC 37222 142 82506
VCID: 0109330598090D42DA-8054

Subsystem 1 - Teilenummer SW: 8K0 959 719 HW: 8K0 959 719
Bauteil: GTO BF H06 0050
Seriennummer: 00000000000000233946

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 47: Soundsystem (J525) Labeldatei:. DRV\8T0-035-223-BOM.clb
Teilenummer SW: 8T0 035 223 AN HW: 8T0 035 223 AK
Bauteil: DSP Prem H10 0190
Revision: 00010001 Seriennummer: 34882001687301
VCID: 7AFB44E9F5DF5E9A9B-802E

2 Fehlercodes gefunden:
03029 - Subwoofer (R157)
011 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101011
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 24
Zeitangabe: 0

         Umgebungsbedingungen:
                Spannung: 12.60 V
                Temperatur: 22.0°C
                Temperatur: 28.0°C
                Binärwert: 00000100

03278 - Funktionseinschränkung wegen fehlender Botschaft
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 64
Zeitangabe: 0

         Umgebungsbedingungen:
                Spannung: 13.70 V
                Temperatur: 32.0°C
                Temperatur: 37.0°C
                Binärwert: 00000100
                Binärwert: 00001000
                Binärwert: 00000000

Adresse 52: Türelektr. Beifahr. (J387) Labeldatei:. 8K0-959-792.clb
Teilenummer SW: 8T0 959 792 J HW: 8T0 959 792 D
Bauteil: TSG BF H07 1301
Revision: -------- Seriennummer: --------------
Codierung: 011C12225E00450005
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 4FADC53D1EDD2B321C-801A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 53: Feststellbremse (J540) Labeldatei: DRV\8K0-907-801-V1.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 801 H HW: 8K0 907 801 H
Bauteil: EPB Audi B8 H09 0100
Revision: 00000003 Seriennummer: 00000000585911
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 3467AAD1973B68EA01-8060

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: DRV\8T0-907-357.clb
Teilenummer SW: 8H0 907 357 A HW: 8H0 907 357
Bauteil: AFS 1 H01 0020
Revision: 00000001 Seriennummer:
Codierung: 0000018
Betriebsnr.: WSC 06324 000 00000
VCID: 306FA6C1A32354CA65-8064

Subsystem 1 - Teilenummer: 7L6 941 329 C
Bauteil: AFS-Modul links H01 0004

Subsystem 2 - Teilenummer: 7L6 941 329 C
Bauteil: AFS-Modul rechtsH01 0004

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 56: Radio (R) Labeldatei:. DRV\4F0-035-0xx-56.clb
Teilenummer SW: 4F0 035 061 D HW: 4F0 035 061
Bauteil: Radio U DAB H46 0024
Revision: AB001007 Seriennummer: 343CR0A7546403
Codierung: 050103010000000001
Betriebsnr.: WSC 12345 123 61029
VCID: 1D316F7504B1C9A2DE-8048

1 Fehler gefunden:
03278 - Funktionseinschränkung wegen fehlender Botschaft
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 6
Verlernzähler: 64
Kilometerstand: 193656 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2009.06.26
Zeit: 03:30:34

         Umgebungsbedingungen:
                Binärwert: 00000001 11101100

Adresse 5C: Spurhalteassist. Labeldatei: DRV\8K0-907-217.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 217 C HW: 4E0 907 217 C
Bauteil: J759 LDW 0010
Revision: 00H07002 Seriennummer: 20021030400004
Codierung: 0003005
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 306FA6C1A32354CA65-8064

1 Fehler gefunden:
00466 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik (J527)
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101101
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 24
Kilometerstand: 193654 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2009.06.26
Zeit: 00:05:09

Adresse 5F: Informationselek. I (J794) Labeldatei:. DRV\4E0-035-6xx-5F.clb
Teilenummer SW: 8T1 035 666 E HW: 8T1 035 666 E
Bauteil: H-BN-EU H47 0047
Revision: -------- Seriennummer: 483CN0A7602014
Codierung: 010100040306E9ED7D000F1E000000030001
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 3C7782F1BF6BA0AAC9-8068

Subsystem 1 - Teilenummer: 8R0 060 884 J
Bauteil: EUR 2010 1005

Subsystem 2 - Teilenummer SW: 4F0 919 604 HW: 4F0 919 604
Bauteil: DU7 High H43 0306
Seriennummer: 9356CO0A1215427

Subsystem 3 - Teilenummer SW: 8T0 919 609 G HW: 8T0 919 609 G
Bauteil: E0380 Bedient H08 0100
Seriennummer: 00000000488900

Subsystem 4 - Teilenummer: 8R0 906 961 A
Bauteil: CD-Database 1293

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 62: Türelektr. hi. li. (J388) Labeldatei:. 8K0-959-795.clb
Teilenummer SW: 8T0 959 795 J HW: 8T0 959 795 B
Bauteil: TSG HL H05 1301
Revision: -------- Seriennummer: --------------
Codierung: 010C12224000450005
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 52ABCC490DEF46DA33-8006

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 72: Türelektr. hi. re. (J389) Labeldatei:. 8K0-959-794.clb
Teilenummer SW: 8T0 959 795 J HW: 8T0 959 795 B
Bauteil: TSG HR H05 1301
Revision: -------- Seriennummer: --------------
Codierung: 010C12224000450005
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 52ABCC490DEF46DA33-8006

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Ende----------------------------(Dauer: 04:13)-----------------------------

Kann ich die Türgriffsensoren denn jetzt ausschliießen, wo ich alle Türstecer ab hatte oder soll ich die auch nochmal ausbauen?

Der braune Stecker hat 4 belegte Pins und der schwarze 12 belegte Pins von 14 möglichen.
Die Platine ist bis auf ein kleines IC voll bestückt U1001

Hier noch ein paar Bilder davon: https://filehorst.de/d/diDhiyJg

https://de.share-your-photo.com/
ist kostenlos
Dass eingekreiste auf dem Foto hat wohl eine Macke?
konnte es nicht genau erkennen war alles verschwommen!

Radio 03278 - Funktionseinschränkung wegen fehlender Botschaft
Soundsystem (J525) 03278 - Funktionseinschränkung wegen fehlender Botschaft
03029 - Subwoofer (R157) 011 - Unterbrechung

Diesel Zuheizer von Webasto oder Eberspächer Typenschild im Motorraum oder Einstieg fahrerseitig?

Das mit dem Stromlaufplan(da gibt es keine Pin Belegung mehr für alle Steuergeräte Stecker) wird nicht mehr wie früher gehen, weil wichtige Informationen dazu nur noch mit ODIS funktionieren und du kannst damit das VCDS teilweise vergessen.
Und die Türschlossschalter sind gar nicht mehr erwähnt
im rep. Leitfaden elektrische Anlage fand ich auch nichts dazu.
Dann kannst du es nur, über dass aus pinnen einzelner Kontakte herausbekommen.

https://i.ebayimg.com/images/g/AUQAAOSwzeZc6AZI/s-l1600.jpg

https://www.ebay.de/itm/Tuerschloss-Stellmotor-Zentralverriegelung-vorne-links-fuer-AUDI-A5-8T-8J1837015A-/163704440826
Ist mir gerade noch eingefallen
versuche mal die Messwerte des Türsteuergerätes links auszulesen in Bezug Auf die Schalterstellungen im Türschloss auf,save oder zu nach verlassen und verriegeln des Fahrzeugs.
Sollte unter Subsystem1(die anderen sind dort als Slave angemeldet) im J517 BCM zu finden sein.
Schlossfalle mit dem Finger schliessen

ja genau der Leistungsschalter (Power MOSFET) ist leitfähig in einer Richtung wo er es nicht sollte. Habe da unten in dem Bereich noch einen 2. defekten gefunden und eine defekte Diode. Der Rest (Widerstände, Dioden, Kodensatoren) ist i.O.

Die Fehler bezüglich der Funktionseinschränkung kommen daher, dass ich diese Komponenten testweise abgesteckt hatte.

Das Zuheizer Aggregat habe ich noch nicht im Motorraum entdeckt aber ich mache gleich ein Foto vom Typenschild in der Fahrerseite. Eine Standheizung hat er auf jeden Fall nicht.

Womit mache ich das Auspinnen am besten?

Die Schalterstellungen lese ich gleich direkt mal aus.

Beim Fahrertüreinstieg ist kein Typenschild außer für den Reifendruck zu sehen. Im MMI ist unter Car und Klima auch kein Zuheizer zu finden.

Die Messwerte jeder einzelnen Tür habe ich bitweise ausgelesen. Die Schalterstellung ist über das Door Status Byte auszulesen in jedem einzelnen Türsteuergerät. Dieses Byte ist wie folgt aufgebaut: Catch (for Closing Assistance, Door Contact Switch (wechselt von 0 auf 1 beim Öffnen), Lock Feedback "safed", Lock Feedback "locked", Central Locking (CL) Interior Switch unlocking, Central Locking (CL) Interior Switch locking, Key Switch closed, Key Switch open. Es ändern sich immer nur die Bits Door Contact Switch (wechselt von 0 auf 1 beim Öffnen), Lock Feedback "safed", Lock Feedback "locked" und das bei allen 4 Türen gleich. 01110000

Ich könnte später nochmal überprüfen, ob sich ein Bit ändert, wenn er die Drosselklappe ansteuert bei allen Türen.

ich habe vorhin im MMI doch den Zuheizer gefunden er stand auf Auto. Habe ihn mal ausgeschaltet....
Als Auspinset habe ich mir mal das hier bestellt: https://www.ebay.de/itm/18tlg-Entriegelungswerkzeug-Set-KFZ-Stecker-Auspinwerkzeug-ISO-Pin-L%C3%B6sewerkzeug/163361516404?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Ohhwei, dann bestelle ich mir doch noch besser das andere ^^

Hier habe ich mal Fotos zu dem besagten Stecker hochgeladen:

https://www.file-upload.net/download-13973707/SteckerBeifahrerseite.zip.html

Ahh okay, leider fahre ich sehr viel Kurzstrecke. Wie kann ich diese aktivieren und wie ist der Zusammenhang mit dem Fehler? WO sitzt dieser, dass ich testweise mal den Stecker abziehe?

Hey, ich habe gerade versucht die Adresse 18 über VCDS zu erreichen (Standheizung). Dieses Steuergerät kann nicht erreicht werden. Aber ich habe ja wahrscheinlich auch nur den Zuheizer verbaut und keine Standheizung?!

Die besagten beiden 30A Sicherungen befinden sich auf der Fahrerseite im roten Sicherungssockel an Position 8 und 10 (BCM1).
Und wenn ich die beiden Stecker C & D am Boardnetzsteuergerät ziehe und ich die Sicherungen drin lasse wäre auch der Spuck vorbei.

In Deinen Galleriefotos ist ja das Boardnetzsteuergerät mit den 7 Steckern A-F aufgeführt. Steht da nicht bei, wofür die Stecker C & D sind?

Den Waschwasserbehälter hat Audi beim A5 V6 ja auch ganz "geschickt" über dem Sicherungskasten platziert, worin sich auch das Motorsteuergerät befindet...

Das neue (gebrauchte) Steuergerät ist nun da. Ich habe es gerade durchgemessen und hier sind die beiden MOSFETS und die Diode im Gegensatz zu dem anderen Steuergerät i.O. Morgen wird es eingebaut und neu angelernt.

Nein steht halt nicht mehr drinnen,war aber früher mal so.
Ich denke die haben das jetzt direkt im ODIS System untergebracht/verknüpft in der geführten Fehlersuche und den Funktionen.
Wenn man den Temperaturfühler der Heizung brückt müsste sie aber bei laufendem Motor starten, leider kann ich dir nicht sagen wo der sich befindet, weil sie den Stromlaufplan dazu weggelassen haben, jedenfals da wo ich nachschauen kann.
Die 2 Stecker wo der Ruhestrom dann i.O. ist sind Canbus Knotenpunkte, wenn du sie abmachst dürfte fast nichts mehr über den Diagnosestecker erreichbar sein,ist praktisch wie eine Sammelschiene.kannst du ja mal testen.

Hast du dir auch mal die Tür Kabelbäume Vl und Hl richtig angeschaut, eventuell, ist da ja ein Kabelbruch im Knickbereich der Gummihülle oder grünspahn im Stecker?

Die Stecker habe ich mir angesehen. Darin war keine Feuchtigkeit und auch kein Grünspan. Die Kabelbäume schau ich mir nochmal genauer an. Wo finde ich den Batterie Manager über VCDS? Wie komme ich an diese Protokolle?

Liest sich ja nicht schlecht aber in wieweit das Funktioniert (Alibaba, kenne ich nur mit 40 Räubern)kann ich nicht sagen.

Die Originalen haben ein USB Kabel für Updates, die beim flashen von Steuergeräten benutzt werden müssen.
Das durfte nur mit Kabel gemacht werden um bei Fehlern, die Steuergeräte nicht ersetzen zu müssen.
Die alten wurden manchmal nicht richtig erkannt beim Zündungswechel, mussten also öfters neu angelernt werden, das haben einige Steuergeräte nicht überstanden.

Siehst mit Geduld und Spuck fängt man jede Mucke.
Da bist du sozusagen noch mal jeder Änderung deinerseits durchgegangen? oder wie kamst du darauf?

Mit 5A wird auch bei Audi nicht mehr geladen, sobald er in der Werkstatt(daran gearbeitet wird) steht soll ein 30A Selbstregelndes Ladegerät angeschlossen werden, ist die vorgabe von Audi, weil alle geweckten Steuergeräte ja schon einiges an Strom ziehen.

https://www.google.com/search?q=VAS+Ladeger%C3%A4t+30A&tbm=isch&source=univ&client=firefox-b-d&sa=X&ved=2ahUKEwi8q4nH-ezoAhVD66QKHZJ1CCgQsAR6BAgKEAE&biw=1024&bih=538

Recht teuer ist kein Ausdruck die sind Schweine teuer, aber du kannst damit die Batterie refreschen, jedenfals bei denen die VW benutzt und die haben 6,12 und 24V, waren selbst regelnd und erkennend
zu meiner Zeit das 30A Gerät um 350€ und das 70A knapp 1000€, beide Update fähig.
Wenn ich mich richtig entsinne gab es auch ein Sollar Gerät um es ins Fahrzeug zu stellen, ich weiß aber nicht von welchem Hersteller.

Ahh okay ODIS sei Dank ^^

Wenn ich den CAN-Bus Knotenpunkt-Stecker ziehe ist kein Steuergerät mehr erreichbar.
Bei der Überprüfung der Erreichbarkeit der Steuergeräte ist mir aufgefallen, dass das Steuergerät der Tür hinten links mal erreichbar ist bei ausgeschalteter Zündung und mal nicht. Da ich den Türstecker aber hier schon gezogen habe, dürfte das auch nicht der Grund für das Aufwecken der Steuergeräte sein?!

Das Boardnetzsteuergerät BCM1 ist nun getauscht. Der Fehler ist jedoch geblieben 😕

Der KFZ Meister meinte er hätte sowas schonmal an einem BMW gehabt und dort war es der Batteriesensor der die Steuergeräte immer über Klemme 15 wieder aufgeweckt hat. Dieser Sensor hat bei BMW aber 3 Pinne. Mein Batteriesensor hat nur 2 Pinne. Habe ihn über VCDS mal nochmal geprüft. Er zeigt den gleichen Stromwert wie meine True RMS Strommesszange an. Auch wenn ich den Stecker davon ganz abziehe bleibt der Fehler. Das Steuergerät merkt gar nicht, dass der Sensor nicht mehr da ist.

So langsam weiß ich auch nicht mehr weiter...