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Abarth 595 C (seit 2012)

Alle Motoren

Esseesse (180 PS)

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Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 32.290 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

Competizione (180 PS)

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Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 26.250 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

Turismo (164 PS)

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Leistung: 164 PS
Neupreis ab: 26.590 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.4 T-Jet (140 PS)

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Leistung: 140 PS
Neupreis ab: 20.190 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

1.4 T-Jet (145 PS)

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Leistung: 145 PS
Neupreis ab: 22.390 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

1.4 (160 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 160 PS
Neupreis ab: 23.850 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)
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Abarth 595 2012

Abarth lässt die erste Generation des 595 Cabrios seit 2012 vom Band rollen. Das Modell ist sehr beliebt und überzeugt mit sehr guten Bewertungen – und das, obwohl es erst in erster Generation produziert wird. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Cabriolet im Durchschnitt 4,3 von fünf möglichen Sternen. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von zwei Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nicht viele Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den drei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

In der Baureihe ist das Cabrio von Abarth in sechs Ausstattungsvarianten lieferbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 20.190 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 33.590 Euro in die Höhe.

Sechs Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe erhältlich.

Mit 4,28 von höchstmöglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 1.4 (160 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Er überzeugt daneben auch mit einem sparsamen Verbrauch von fünf Litern Benzin pro 100 Kilometer (laut Hersteller) kombiniert. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 1.4 (160 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU5. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 134 g bis 158 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Miniklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Miniklassewagen.

Alle Tests

Abarth 595 C (seit 2012)

Abarth 595 Competizione im Test mit technischen Daten und Preisen
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Im Test: Abarth 595 Competizione mit Facelift

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