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Alpina B4 2014
Der Rookie unter den Etablierten: Das B4 Coupé wird seit 2014 in der ersten Generation von Alpina gefertigt. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, sind die bisherigen Bewertungen äußerst vielversprechend. Eine durchschnittliche Bewertung mit fünf von maximal fünf Sternen betont, wie populär das Coupé bei allen Fahrern ist. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher auch nur ein Erfahrungsbericht. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die drei Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen getestet haben.
Für dieses Modell sind die Neupreise moderat: Sie beginnen bereits bei 69.800 Euro und steigen bis 78.200 Euro, wenn alle Ausstattungs-Extras hinzukommen.
Bei den Antrieben gibt es zwei Benziner zur Auswahl.
Nach Meinung unserer Nutzer ist der Biturbo (410 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit fünf von fünf Sternen belohnt. Beim Verbrauch belegt der Biturbo (410 PS) ebenfalls einen Spitzenplatz innerhalb der Baureihe: sieben Liter Benzin pro 100 Kilometer kombiniert verbraucht er laut Hersteller. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den Biturbo S (440 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 440. Der Exot ordnet sich in allen Varianten in der Schadstoffklasse EU6 ein und überzeugt damit in puncto Umweltfreundlichkeit. Diese Einstufung unterstützen auch die geringen CO2-Emissionen von 177 bis 190 g pro 100 Kilometer.
Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit acht Fotos des B4 Coupé zusammengestellt.
Alpina B4 Coupé (seit 2014)
Alpina B4 Coupé (seit 2014)