Audi A4 Kombi 2.0 TDI 120 PS (2008-2015)

Ich fahre einen Audi A4 Avant 2.0 TDI Schaltung 120PS Baujahr 2014 Er hat 205000KM Bin sehr zufrieden Ein erstklassiger Kombi Mir gefällt dieser Avant noch immer sehr gut

Treuer Begleiter bei richtiger Pflege. (Erstwagen) Er hat mir über die letzten 3 Jahre (Zeitraum 160.000km - 255.000km) kaum Probleme gemacht. Trotz Leistungssteigerung und wilden Fahrten hat er mich nie in Stich gelassen. Zu all den Fahrzeugen die ich bisher gefahren bin/probiert habe, ist das der beste Daily den ich mir Vorstellen kann. Positiv: + Viel veränderbar & nachrüstbar + Geringer Verbrauch (zwischen 4.8 und 7.5 Land Stadt & Autobahn) + MMI ist sehr angenehm zu bedienen + Reperaturkosten sind überschaubar + Sehr sicher Neutral: °Geringe Austattungen könnten das Auto wieder langweilig/gewöhnlich erscheinen lassen °AGR ist überall ein problem, verstopfen gerne genau so wie DPF. Ich hatte bisher das Problem nicht, da er auch auf Temperaturen kommt ° Habe gehört von Kollegen dass die Automatikgetriebe schlecht sein sollen Negativ: - Bei falscher Austattung kann es zu negativen Punkten kommen. Fazit: Wenn ihr euch ein solches Modell zulegen wollt, kauft am besten einen Schalter mit 143 PS. 120PS sind gerade so an der Grenze zu Untermotorisiert.

Habe einen Audi A4 avant 2.0 TDI 120PS mit nun 239000KM ein sehr zuverlässiges Fahrzeug Er läuft ruhig und zuverlässig Hatte bis jetzt nix teures zu reparieren Auch das Raumangebot meines Audi A4 ist sehr gut Mein Audi hat ein sehr gut abgestimmtes 6 Gang Schaltgetriebe Ein schöner solider Kombi ist der Audi A4

Habe bei der Firma Behringer einen PKW gekauft. Die Beratung war erstklassig und vor allem wurden ehrlich kleinere reparierte Mängel anstandslos ohne nachzufragen mitgeteilt. Erwähnenswert sind natürlich auch die freundlichen Mitarbeiter und die Fairness dieses Betriebes. Sogar nach dem Kauf wurde mir ein kleiner Defekt anstandslos ersetzt. Ein super Fahrzeug von einer kompetenten Firma! Würde immer wieder dort ein Auto kaufen! TOP mit 5*****+ D A N K E

Habe meinen A4 im August 2008 gekauft anfangs gab es mehrere Werkstattaufenthalte, dies lief alles im Garantiezeitraum ab. Vor ca. 2 Monaten komme ich von der Arbeit heim stelle das Auto in der Garage ab und in der Nacht hörte ich plötzlich einen Lautenknall, wobei ich mir aber nichts dachte. Am nächsten Tag bin ich dann in die Garage gegangen und siehe da-beide Federbeine vorne gebrochen. Dann habe ich das Fahrzeug abschleppen und reparierten lassen. Und vorgestern bin ich auf der Autobahn gefahren und habe das Auto danach abgestellt und wie ich es wieder starten wollte, leuchtete eine Spirale auf danach auf DPF und die Motorkontrolllampe. Das Fahrzeug nach kein Gas und ich schaffte es gerade noch somit 30 km/h zur Werkstatt. Die stellten fest, das die Hochdruckpumpe defekt sei und jetzt im ganzen Kraftstoffsystem Späne wäre-Kostenvoranschlag 8000 Euro. Das werde ich nicht herrichten lassen, weil das den Wert der Autos fast übersteigt und mir eben ein neues anschaffen. Ansonsten tolles Auto, aber ich bin wirklich sauer, weil er nicht mal 100.000km herunten hatte. Man muss aber auch sagen, dass er fast ausschließlich Kurzstrecke gefahren wurde, jedoch habe ich immer einen Premium-Diesel getankt. Naja manchmal hat man Pech-was solls.

Habe das Auto als Neuwagen im Oktober 2008 gekauft und bin bis jetzt eigentlich zufrieden. Nur am Anfang gab es einige Werkstattaufenthalte. Es was nämlich eine Feder im Beifahrersitz ausgehängt, dann gab es ein Problem mit dem Kofferraumrollo und mit den Bremsen. Diese Reparaturen liefen Gott sei dank noch im Rahmen der Garantie ab. Jetzt hat mein Auto 95000 Kilometer drauf und es fährt sich noch immer sehr gut. Es gibt auch keine nennenswerten Probleme außer die üblichen mit den festegerosteten Bremsen und ein Paar kleine Roststellen unter den Rücklichtern und bei einigen Steinschlägen. Nur eine Sache gibt es noch, nämlich die schiene der Kofferraumabdeckung ist Teilweise eingebrochen, was sich auf zu dünnes Plastik zurückführen lässt. Aber auch mit der Ausstattung gibt es keine Probleme (ist auch nicht sehr viel drin). Nur Sitzheizung vorne, Xenon-Scheinwerfer,...

Mit dem Fahrzeug war ich eigentlich sehr zufrieden. Jedoch nach der Rückrufaktion und dem Update bezüglich der Abgase hat der Motor jetzt weniger Leistung. Das Automatikgetriebe musste bei 230.000 KM repariert werden. Ansonsten waren es nur klassische Verschleiß-Reparaturen. Beim nächsten Fahrzeug werden ich mir jedoch einen Benziner kaufen, der Dieselmotor ist nicht zu empfehlen

Habe es gebraucht gekauft. Vorbesitzer war ein Mietwagenverleih. Optisch sehr schönes Auto, sportliche Front und edler Innenraum. Mit der PS Zahl ist er natürlich keine Rakete, aber der Diesel zieht mit viel Drehmoment und so lässt sich sehr entspannt fahren. Auf der Autobahn kann man so super relaxt mit 140 kmh dahingleiten. Der Kofferraum ist leider nicht so groß wie es vermuten lässt und der (wahrscheinlich optionale) Hunderollo sowie die normale Gepäckraumabdeckung stören beim Umklappen der Sitz... das heißt also jedesmal diese unahndlichen schweren Teile auch ausbauen und nach einem passenden Ort dafür suchen. Das MMI System funktioniert super und sobald man sich etwas eingespielt hat kann man damit fix alles einstellen.

Vor drei Jahren bin ich den A4 1 Jahr gefahren und war durchaus zufrieden. Die Assistenzsysteme. Gefallen mir. Was mich gestört hat war der Google Online Dienst der mit drinnen war und gut funktioniert hat. Mit aktuellen Verkehrsdaten wie Stau, Straßen und Auf-/Abfahrtsperrungen. Leider ist der Dienst nach 1 Jahr nicht mehr inklusive und muss zusätzlich bei Aufo gekauft werden. Was ich sehr schade finde für den stattlichen Kaufpreis. Die WLAN Hotspot Funktion habe ich sehr oft genutzt und extra dafür einen Vertrag mit Datenvolumen abgeschlossen. Ich kann den Audi weiterempfehlen. Nur sollte man schauen ob man die Online-Funktion benötigt.

Zeitloses Design, dafür stand der Audi A4 eigentlich schon immer, aber das gilt insbesondere für den A4 Avant. 5 Jahre alt und wenn er frisch polliert ist geht er fast als Neuwagen durch, OK er ist mein Baby und ich pflege ihn auch wie ein Baby. Nichts desto trotz gibt es andere 2010er Modelle die bei weitem nicht so ein aktuelles Auftreten aufweisen wie meiner. Technisch nach wie vor einwandfrei, was bei einer Laufleistung von gerade mal 80.000 Kilometern auch so sein sollte. Rost?! Was ist Rost? Natürlich keiner zu sehen, ist halt ein Audi. Der Verbrauch einsame Spitze mit echten 5,2 Litern auf einhundert Kilometern. Der 65 Liter ank sorgt für eine Große Reichweite und bei den Dieselpreisschwankungen kann man da schon mal gerne etwas das Tanken rausstrecken. Leider wird der sparsame Verbauch durch die Hohen Versicherungskosten schnell wieder aufgefressen, aber ein Hobby braucht der Mensch nunmal bei mir ist es mein Baby. 120 PS klingt für einen Kombi erst einmal nicht nach all zu viel, es täuscht, sie reichen absolut aus um jede Menge Fahrspaß mit diesem Auto zu haben. Lange Urlaubsfahrten, nur noch mit diesem Auto, er hat mehr als genug Platz, er eignet sich sicher auch gut als Familienkutsche, so weit bin ich aber noch nicht. Bequem? Natürlich es ist ein Audi, selbst auf der sonst so ungeliebten Rückbank meckert nie jemand, daher bin ich auch meist diejenige die am Wochenende für die Disco den Fahrdienst machen muss. Die große Inspektion vor 2 Wochen ging jedoch mit 1100 EUR ordentlich ins Geld, was man aber eigentlich weiß, wenn man sich einen Audi zulegt. Fazit: Etwas günstiger in der Versicherung und es gäbe keinerlei negative Berichte von meiner Seite und Audi: etwas die Preise senken, wobei nach Eurer Aktion in den USA sehe ich das in absehbarer Zeit nicht. 100% empfehlenswert