Audi A5 Cabrio 2.0 TDI 190 PS (2009-2016)

Ich fahre ein Audi A5 Cabrio Baujahr 2016 in florettsilber mit Multitronic und 190PS Bin sehr zufrieden mit meinem Audi A5 Cabrio Ein rundum tolles Auto mit sehr hochwertiger Verarbeitung und einem sehr schönen Design Ich bin mit dem 190PS TDI mit Multitronic sehr zufrieden Ein wunderbares hochwertiges Cabrio was Spaß macht

Bis auf den Gewicht den man auch trotz des 190 PS spürt ist der Wagen bzgl. Verarbeitung und Straßenlage durchaus weiter zu empfehlen. Auf jeden Fall sollte man das Akustikverdeck mitbestellen womit es weit leiser als der Coupe wird. Der verbrauch ist auch bedingt durch den Gewicht natürlich etwas höher und bei mir pendelt es sich bei sportlicher Fahrweise irgendwo bei 9 L/100 km ein. Für ein Auto was ich 2016 gekauft habe fehlten mir aber einige Konnektivität Features wie BT Audio was ich doch recht dürftig finde. Fahrzeug ist nicht von Dieselgate betroffen aber benötigt alle 10Tkm ca. 10 Liter AdBlue.

Das Audi A5 Cabrio (BJ 2016) ist ein sehr formschönes Fahrzeug. Es sieht schick und elegant aus, offen wie geschlossen. Leider kann man die äußere Schönheit nicht in den inneren Werten wiedererkennen. Der Motor ist in Ordnung, was Leistung und Ansprechverhalten angeht. Sicher gibt es spritzigere 190-PS-Maschinen. Aber zum gemütlichen Reisen reicht es. Allerdings stellt man schnell fest, dass man sich einen Spritfresser ins Haus geholt hat. Dass die Katalogwerte heutzutage nicht mehr realistisch sind (zum Vergleich: mit einem A3 2.0 TDI BJ 2006 habe ich die Werte genau getroffen), ist mir bewusst. Trotz bewusst sparsamer Fahrweise und dem Vermeiden von Kurzstrecken liegt mein Verbrauch bei rund 7 Litern statt den angegebenen 5,1. Das war äußerst enttäuschend. Ich habe das S-Line Paket, und leider erst am Arbeitsplatz festgestellt, dass die Frontschürze so weit übersteht und so tief ist, dass die Steigung zum oberen Duplexstellplatz nicht machbar ist ohne aufzusitzen. Der Innenraum ist schlicht, gut verarbeitet, aber es mangelt an Details. Beispielsweise ist die Freisprecheinrichtung derart schlecht, dass man kaum ein Wort versteht - geschlossen fahrend und nicht im Tunnel versteht sich. Die Rundumsicht ist in Ordnung, allerdings ist beim Rechtsabbiegen durch die breite C-Säule z.B. ein Radfahrer beim Schulterblick nicht mehr zu sehen. Der Kofferraum ist ausreichend, die Rückbank bietet für kurze Strecken auch für Erwachsene genug Platz.