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Ich fahre einen Audi A6 Avant 2.8 FSI in brilliantschwarz mit hellen Alcantarasitzbezügen Baujahr 2010 mit 155000KM
Mein Audi A6 Avant hat 190PS und die sehr gute STronic
Bin mit meinem Aud A6 Avant sehr zufrieden
Er ist ein großartiger Kombi mit einer sehr guten hochwertigen Verarbeitung
Der 2.8 V6FSI ist ein sehr guter Motor
Ich fahre einen Audi A6 Avant 2.8 FSI in brilliantschwarz mit hellen Alcantarasitzbezügen Baujahr 2010 mit 155000KM
Mein Audi A6 Avant hat 190PS und die sehr gute STronic
Bin mit meinem Aud A6 Avant sehr zufrieden
Er ist ein großartiger Kombi mit einer sehr guten hochwertigen Verarbeitung
Der 2.8 V6FSI ist ein sehr guter Motor
Sehr solides Auto, Audi Qualität fast überall spürbar.
Ein Mängel hatte das Auto.
Um Euro 5 zu erhalten, wurde dem V6 Motor eine Sekundärluftzufuhr spendiert. Damit der Katalysator in 40 Sekunden auf Betriebstemperatur ist und somit die Euro 5 schafft.
Wenn diese aber "kaputt" geht bzw. Verstopft, ist Schluss mit Euro 5 und TÜV!
Also bauen lassen für 500-800€!!!
Bei Kurzstrecken kann dies alle 40.000 km auftauchen (so war es bei mir)...
Ansonsten ein ganz feines Auto von einer top Marke.
Service war immer super und hat suchen Rahmen gehalten (Öl habe ich selbst mitgebracht und somit lag ich immer bei 350€ kleiner Service und größer war abhängig vom "was muss gemacht werden")
Nach wie vor ist ein gebrauchter Audi ein guter Audi, so ist zumindest meine Meinung.
Mit dem A6 hat Audi keine neuen Wege bestritten, sondern vielmehr ein Erfolgsmodel weiter verbessert. Spürbar ist das besonders beim Allrad, der in jeder Generation eine Ebene besser wird. Die Kombi aus Allrad gepaart mit einem Benziner ist für mich einfach toll.
Audi A6 Kombi 2004 - 2011: 2.8 FSI (190 PS)
Verglichen mit anderen Motorisierungen für das gleiche Modell kassierte der 2.8 FSI (190 PS) von den Audi-Fahrern etwas schwächere Beurteilungen. Während der A6 Kombi 2004 insgesamt durchschnittlich 4,0 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine nur mit vier von fünf Sternen ab. Trotzdem handelt es sich natürlich um eine sehr überzeugende Bewertung. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 1-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen zufrieden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich günstiger. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch verliert die Automatik hier Punkte. Zwischen 8,3 und 8,7 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, können mit dem 2.8 FSI beruhigt sein. Mit der Schadstoffklasse EU5 darf er Umweltzonen befahren. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 194 und 204 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 2.8 FSI (190 PS) ist Audi ein sehr schönes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!
| Fahrzeugklasse | obere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | 2008–2011 |
| HSN/TSN | 0588/AJG |
| Länge | 4.927 mm |
|---|---|
| Breite | 1.855 mm |
| Höhe | 1.463 mm |
| Kofferraumvolumen | 565 - 1.660 Liter |
| Radstand | 2.843 mm |
| Reifengröße | 205/60 R16 W (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.620 kg |
| Maximalgewicht | 2.250 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 2.773 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 140 kW/190 PS |
| Zylinder | 6 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 8,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 232 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 70 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 8,3 l/100 km (kombiniert) 12,0 l/100 km (innerorts) 6,2 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 194 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU5 |
| Energieeffizienzklasse | E |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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