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Audi Q5 SUV 2.0 TDI 143 PS (2008-2012)

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Audi Q5 SUV (2008–2012) 2.0 TDI (143 PS)

3.7 von 5
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Audi Q5 SUV (2008–2012) 2.0 TDI (143 PS)
Audi Q5 SUV (2008–2012) 2.0 TDI (143 PS)

Audi Q5 SUV 2008 - 2016: 2.0 TDI (143 PS)

Im Vergleich zu anderen Motorvarianten für das gleiche Modell kassierte der 2.0 TDI (143 PS) von den Audi-Fahrern etwas schwächere Beurteilungen. Während der Q5 SUV 2008 insgesamt durchschnittlich 3,9 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine nur mit 3,4 von fünf Sternen ab. Trotzdem handelt es sich natürlich um eine sehr starke Bewertung. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit sechs Gängen festgelegt. Der Verbrauch reicht von 5,3 und 6,2 Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Diesel.

Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der 2.0 TDI ordnet sich in die EU5 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den markierten Gegenden fahren. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 139 und 162 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 2.0 TDI von Audi. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Audi Q5 2.0 TDI

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
SUV-Medium
Karroserieform
SUV
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
SUV
Bauzeitraum
2011-2011
HSN/TSN
0588/AQI

Maße und Stauraum

Länge
4.629 mm
Breite
1.880 mm
Höhe
1.653 mm
Kofferraumvolumen
540 - 1560 Liter
Radstand
2.807 mm
Reifengröße
235/65 R17 H (vorne)
Leergewicht
1.755 kg
Maximalgewciht
k.A.

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1968 cm³
Leistung
105 kW/143 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
11,0 s
Höchstgeschwindigkeit
192 km/h

Umwelt und Verbrauch Audi Q5 SUV (2008–2012)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
75
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,7 l/100 km (kombiniert)
6,2 l/100 km (innerorts)
5,4 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
149,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
B

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

3.7 von 5
(6 Bewertungen)
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16.7%
4
50.0%
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16.7%
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6 Bewertungen

Carmaster
4 Monate
Ich habe das Modell (2011) im letzten Jahr 2024 mit einer Laufleistung von 165.000 km im top gepflegten Zustand gekauft. Mit S-Line Ausstattung, Alufelgen und getönten Scheiben. Obwohl älteres Baujahr, macht das Auto optisch eine sehr gute Figur. Man zieht die Blicke auf sich. Der Innenraum ist hochwertig verarbeitet. Das Sound System Audi Concert hat guten Klang mit kräftigem Bass. Navigation und Bluetooth (mit Adapter möglich) fehlen leider. Das Fahrwerk ist schön straff ausgelegt. Natürlich darf man bei der Motorvariante mit 143 PS keine Wunder erwarten. Trotzdem hängt der Motor dank des hohen Drehmoments gut am Gas, wie ich finde. Wenn die fast 2 Tonnen erstmal rollen, kann man auf der Autobahn mit 180 gut mithalten. Allerdings würde ich beim nächsten Auto doch Automatikgetriebe wählen. Der Verbrauch liegt bei ca. 7,5 l und geht in Ordnung für das Gewicht. Alles in allem macht mir der Q5 richtig Spaß.
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Anonym
fast 9 Jahre
Licht und Schatten zeichnen den Q5 aus. Zufrieden bin ich mit dem Fahrverhalten: das Auto liegt satt auf der Strasse und läßt sich gut beherrschen. Auch die 2Liter Maschine reicht völlig aus, das Fahrzeug ist damit gut motorisiert. Die Innenaustattung wirkt hochwertig und es ist sehr viel Platz vorhanden. Auch der Kofferraum ist sehr groß und durch Umklappen der Rückbank läßt sich auch größeres transportieren. Typisch für Audi ist eine große Aufpreisliste, so dass man von vornherein zu dem wirklich teuren Preis nochmal ein paar Tausender dazurechnen kann. Auch die Werkstattpreise sind sehr hoch. Überhaupt nicht in Ordnung ist, dass die Bremsen quietschen und Audi dass einfach nicht in den Griff bekommt. Schon in der Garantiezeit habe ich-leider vergeblich-reklamiert. Es hieß, dass dies bei feuchter Witterung so sei und man da nichts machen könne. Für mich unglaublich. Dazu kommt, dass ab dem 4. Jahr störrende Knartzgeräusche im Inneren des Aotos sind, die nicht richtig lokaliosiert werden können. Auch da konnte Audi mir nicht weiterhelfen. Wegen Bremsen und Knarzen kann ich das ansonsten mir immer noch sehr gut gefallende Auto leider nicht empfehlen. Schade, denn es ist eigentlich ein TOP-SUV. Es ist wie ich gehört habe, auch kein Einzelfall, dass quietschende Bremsen und Knarzgeräusche beim Q5moniert werden. Ach,noch was, dass diese Premium Marke gerade mal 2 Jahre Garantie gibt, ist nicht nachzuvollziehen!
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Anonym
fast 9 Jahre
Der AUDI Q5 ist ein stimmiges Fahrzeug aus der Reihe der SUV. Schnittiges Design, klare Linien und eine hervorragende Ausstattung lassen keine Wünsche offen. Die Motorisierung könnte etwas großzügiger sein. Jedoch ist die Beschleunigung trotz fehlender Motorleistung dennoch ausreichend. Zu empfehlen ist dasgroße Glasschiebedach. Es gibt glaube ich keinen Tag an dem ich das Dach nicht nutze. So hat man in diesem Fahrzeug jeden Tag das Gefühl von Urlaub. Einzig die technische digitale Ausstattung ist etwas in die Kahre gekommen. Die WLAN Musiknutzung funktioniert nur gelegentlich und lässt doch schon einiges an Ärgerpotential zu. Da gibt es in den neuen Modellen eine deutlich stimmigere Systematik beim verbinden eines iPhone. Dennoch kann ich den Wagen aus Überzeugung empfehlen.
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Anonym
fast 10 Jahre
Von 2010-2011 vor ich diesen Audi als Leasingfahrzeug und möchte hierüber kurz berichten. Der Q5 ist ein schöner Geländewagen von Audi. Nicht nur auf der Straße sondern auch auf unbefestigten Untergrund macht der Audi eine gute Figur. Mit seinem 140 PS starken Vierzylindermotor erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von maximal 190 km in der Stunde. Auf 100 sprintet er in 11,4 Sekunden. Um diese Werte zu erreichen verbraucht der Wagen auf 100 km 6-8 l. Der Diesel hat ein sehr gutes und kräftig ist Drehmoment und kommst hiermit gut aus den puschen. Der Wagen kostet im Grundpreis ca 35.000 €. Die monatlichen Fixkosten belaufen sich auf 4-500 €. Im Großen und Ganzen ist dieses Auto sehr geduldig und verzeiht auch Fahrfehler. Durch seine elektronisch die Hilfsprogramme wie ESP und ABS, welche serienmäßig vorhanden sind, fährt sich dieser SUV sehr angenehm. Grobe technische Probleme hatte ich während meiner Zeit mit diesem Auto nie.
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Anonym
fast 10 Jahre
Der kleine Bruder vom Q7 ist genau das richtige SUV-Fahrgefühl, ohne die ganzen Nebenwirkungen. So groß, dass man in der Stadt klarkommt und so sparsam, dass man sich nicht dumm und dämlich bezahlt. Die Vorteile hat man trotzdem: erhöhte Position, schweben über der Straße, etc. Hatte auch einige andere SUV ausprobiert, z.B. Ford Kuga und eins kann ich sagen: wenn ihr das Kleingeld für den Audi habt, nehmt den. Ist einfach ein ganz anderes Gefühl. Der Wagen sieht fantastisch aus und die Qualität der Verarbeitung lässt sich echt sehen. Der Motor ist mehr als stark genug um das doch relativ schwere Auto schnell von A nach B zu bringen.
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Anonym
fast 11 Jahre
Ich habe mir im August 2012 einen Audi Q 5 gekauft , er war ein Vorführwagen mit 6500km. Schaute super aus , aber jetzt nach 2,5 Jahren bin ich schon etwas sauer . Ich hab mittlerweile 102000km auf dem Tacho , machte immer das Service in einer Fachwerkstätte ,habe natürlich auch schon mal die Bremsen inkl.Scheiben erneuert ! Jetzt war vor kurzem das Radlager kaputt , fuhr in die Fachwerkstätte zur Reparatur , und es wurden 385.-Euro für ein Lager inkl Arbeit verrechnet , ich denke eine Frechheit ! Ein paar Tage nach dieser Reparatur quitschen die Bremsen bei jeder leichten bremsung , vor jeder Kreuzung wie bei einem Oldtimer ! Die Werkstätte darauf angesprochen , konnten mir leider auch nicht weiterhelfen , sagten mir aber das das auch schon öfters vorgekommen ist bei diesem Auto. Ich denke solche Mängel dürfen bei einem Auto dieser Preißklasse nicht vorkommen , also ich kaufe mir mit Sicherheit keinen AUDI mehr , den nur von der Super Optik habe ich leider nichts !
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