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Bildergalerie: Godzilla brüllt weiter Fahrbericht: Nissan GT-R

Fahrbericht: Nissan GT-R - Godzilla brüllt weiter

Ein beherzter Tritt aufs rechte Pedal sorgt dafür, dass sich die Nadel des zentralen angeordneten Drehzahlmessers der Zahl 7.000 nähert

Die multiplen Anzeigen zielen auf den Spieltrieb des Fahrers

Der Grill wurde leicht modifiziert

Die runden Leuchten am Heck sind geblieben

Im Cockpit gibt es weniger Schalter

Rund 100.000 Euro kostet das günstigste Modell

Der Allrader wird bis zu 315 km/h schnell

Der 3,8 Liter-Sechszylinder mit Doppelturbo leistet jetzt 417 kW/570 PS und damit 20 PS mehr als der Vorgänger

Fahrbericht: Nissan GT-R - Godzilla brüllt weiter

Ein beherzter Tritt aufs rechte Pedal sorgt dafür, dass sich die Nadel des zentralen angeordneten Drehzahlmessers der Zahl 7.000 nähert

Die multiplen Anzeigen zielen auf den Spieltrieb des Fahrers

Der Grill wurde leicht modifiziert

-

Die runden Leuchten am Heck sind geblieben

Im Cockpit gibt es weniger Schalter

Rund 100.000 Euro kostet das günstigste Modell

Der Allrader wird bis zu 315 km/h schnell

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Der 3,8 Liter-Sechszylinder mit Doppelturbo leistet jetzt 417 kW/570 PS und damit 20 PS mehr als der Vorgänger

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