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Bildergalerie: Nicht viel bleibt wie es war Neue Mercedes Benz C-Klasse

Neue Mercedes Benz C-Klasse - Nicht viel bleibt wie es war

Blickfang über der Mittelkonsole ist das frei stehende 7-Zoll-Zentraldisplay

Bedienen kann man die Funktionen neuerdings auch per Touchpad auf dem Mitteltunnel, das zum Beispiel ebenfalls Buchstaben- oder Zahleneingaben versteht

Die klassischen Proportionen allerdings – lange Motorhaube, kurze Überhänge – bleiben

Die Designer haben sich die Architektur der Mercedes-Sportwagen zum Vorbild genommen – ein zeitloses, hochwertiges Interieur ist dabei herausgekommen

Das breite, auffällige Heck trägt ähnlich schräge LED-Rückleuchten wie die neue S-Klasse

Sie übernimmt das moderne Markengesicht, wahlweise mit Zentralstern im Kühlergrill oder dem Klassiker auf der Motorhaube

Von der Seite betonen mehrere Lichtkanten den neuen muskulösen Stil

Mit 33.558 Euro liegt der Einstiegsbenziner C180 lediglich 300 Euro über dem alten Modell

Deutlich markanter und dynamischer als der konservative Vorgänger fährt die nächste Generation der Mittelklasse-Limousine vor

Auch dem Innenraum merkt man die neue Platzierung deutlich an

Neue Mercedes Benz C-Klasse - Nicht viel bleibt wie es war

Blickfang über der Mittelkonsole ist das frei stehende 7-Zoll-Zentraldisplay

Bedienen kann man die Funktionen neuerdings auch per Touchpad auf dem Mitteltunnel, das zum Beispiel ebenfalls Buchstaben- oder Zahleneingaben versteht

Die klassischen Proportionen allerdings – lange Motorhaube, kurze Überhänge – bleiben

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Die Designer haben sich die Architektur der Mercedes-Sportwagen zum Vorbild genommen – ein zeitloses, hochwertiges Interieur ist dabei herausgekommen

Das breite, auffällige Heck trägt ähnlich schräge LED-Rückleuchten wie die neue S-Klasse

Sie übernimmt das moderne Markengesicht, wahlweise mit Zentralstern im Kühlergrill oder dem Klassiker auf der Motorhaube

Von der Seite betonen mehrere Lichtkanten den neuen muskulösen Stil

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Mit 33.558 Euro liegt der Einstiegsbenziner C180 lediglich 300 Euro über dem alten Modell

Deutlich markanter und dynamischer als der konservative Vorgänger fährt die nächste Generation der Mittelklasse-Limousine vor

Auch dem Innenraum merkt man die neue Platzierung deutlich an

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