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Bildergalerie: Skoda Roomster 1.6: Außen Hochdachkombi, innen Van

Skoda Roomster: Von außen Ähnlichkeiten mit Hochdachkombis à la Renault Kangoo

Der vordere Teil des Wagens soll an eine Flugzeugkanzel, der hintere an ein Haus erinnern

Die großen Rückleuchten werden wohl kaum übersehen

Von hinten gesehen ist der Unterschied etwa zum Opel Meriva nicht groß

Der Roomster ist 20 Zentimeter niedriger als Hochdachkombis

Die Länge von 4,21 Metern übertrifft die des Meriva um runde 20 Zentimeter

Die Form des Grills erinnert ein wenig an Flügel

Die auffälligen Nebelscheinwerfer fungieren auch als Abiegelicht

Cockpit: Nicht ganz so edel wie beim Meriva, aber auch nicht übel

Die Instrumente sehen gut aus sie würden auch zu einem sportlichen Fahrzeug passen

Multifunktionshebel: Sprachsteuerung und Telefonbedienung am Lenkrad

Ablagen sind in genügender Anzahl vorhanden in der Mittelkonsole und in den Türen

Das optionale Glaspanoramadach lässt sehr viel Licht in den Innenraum

Fond: Platz für drei und weit herausziehbare Kopfstützen

In den Kofferraum passen bei Fünfsitzer-Konfiguration stolze 450 Liter

Den Fondpassagieren bleibt sehr viel Knieraum

Die Sitze lassen sich um 15 Zentimeter in Längsrichtung verschieben

Die Sitzlehnen lassen sich sehr einfach umklappen sogar mit ausgefahrenen Kopfstützen

Anschließend werden die Sitze nach vorn gewickelt

Unpraktisch: Die hochgewickelten Sitze müssen per Expander befestigt werden

Die hochgeklappten Sitze verkürzen die Laderaumlänge ein wenig

Schon nach dem Wickeln ergibt sich viel Platz im Kofferraum

Die Sitze lassen sich nach dem Hochwickeln leicht ausbauen

Wenn die Möbel ausgebaut werden, hat man 1.780 Liter Stauraum

Die Schienen ermöglichen es auch, die Sitze in die Fahrzeugmitte zu verschieben

Der hochgewickelte, linke Sitz lässt sich etwa zehn Zentimeter nach rechts verschieben

Linker Fondsitz in der zentralen Position

So wird der Roomster zum Viersitzer mit mehr Ellenbogenfreiheit im Fond

Wer nur zwei Kinder hat, kann den mittleren Fondsitz im Keller lassen

... oder der übriggebliebene Sitz bleibt im Kofferraum

Gegen 599 Euro Aufpreis gibt es das Bildschirm-Navi X-950T von ViaMichelin mit Europakarten

1,6-Liter-Motor: Das Drehzahlmaximum wird etwas unter 4.000 Touren erreicht

Skoda Roomster: Von außen Ähnlichkeiten mit Hochdachkombis à la Renault Kangoo

Der vordere Teil des Wagens soll an eine Flugzeugkanzel, der hintere an ein Haus erinnern

Die großen Rückleuchten werden wohl kaum übersehen

Von hinten gesehen ist der Unterschied etwa zum Opel Meriva nicht groß

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Der Roomster ist 20 Zentimeter niedriger als Hochdachkombis

Die Länge von 4,21 Metern übertrifft die des Meriva um runde 20 Zentimeter

Die Form des Grills erinnert ein wenig an Flügel

Die auffälligen Nebelscheinwerfer fungieren auch als Abiegelicht

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Cockpit: Nicht ganz so edel wie beim Meriva, aber auch nicht übel

Die Instrumente sehen gut aus sie würden auch zu einem sportlichen Fahrzeug passen

Multifunktionshebel: Sprachsteuerung und Telefonbedienung am Lenkrad

Ablagen sind in genügender Anzahl vorhanden in der Mittelkonsole und in den Türen

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Das optionale Glaspanoramadach lässt sehr viel Licht in den Innenraum

Fond: Platz für drei und weit herausziehbare Kopfstützen

In den Kofferraum passen bei Fünfsitzer-Konfiguration stolze 450 Liter

Den Fondpassagieren bleibt sehr viel Knieraum

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Die Sitze lassen sich um 15 Zentimeter in Längsrichtung verschieben

Die Sitzlehnen lassen sich sehr einfach umklappen sogar mit ausgefahrenen Kopfstützen

Anschließend werden die Sitze nach vorn gewickelt

Unpraktisch: Die hochgewickelten Sitze müssen per Expander befestigt werden

Die hochgeklappten Sitze verkürzen die Laderaumlänge ein wenig

Schon nach dem Wickeln ergibt sich viel Platz im Kofferraum

Die Sitze lassen sich nach dem Hochwickeln leicht ausbauen

Wenn die Möbel ausgebaut werden, hat man 1.780 Liter Stauraum

Die Schienen ermöglichen es auch, die Sitze in die Fahrzeugmitte zu verschieben

Der hochgewickelte, linke Sitz lässt sich etwa zehn Zentimeter nach rechts verschieben

Linker Fondsitz in der zentralen Position

So wird der Roomster zum Viersitzer mit mehr Ellenbogenfreiheit im Fond

Wer nur zwei Kinder hat, kann den mittleren Fondsitz im Keller lassen

... oder der übriggebliebene Sitz bleibt im Kofferraum

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