BMW 3er Cabrio 318 Ci 150 PS (2000-2007)

Positiv: - sportliches Fahrzeug mit guten Fahreigenschaften - Hardtop im Winter schützt das Cabriodach aus Textil - bequemes Cockpit auch für große Personen - Nachrüstung einer Autogasanlage möglich Negativ: - LED-Rückleuchten anfällig für Feuchtigkeitsschäden - wenig Platz für Personen im Fond - kaum Windschutz auf der Rückbank

Toller "Cruising-Charakter". Ich finde das Modell schöner als die neuen Versionen, allerdings ist das Geschmackssache. Der Motor ist leider etwas schwach auf der Brust für das große/schwere Auto. Allerdings hat man ein Cabrio nicht unbedingt zum rasen. Es fährt sich sehr gediegen und man schleicht gerne damit durch die Landschaften. Der Sitzkomfort ist auch für große Menschen ausreichend und die Qualität scheint gelungen. Die Werkstattbesuche halten sich im Rahmen bzw. die Kosten.

Zunächst einmal. Ich besitze seit nun 2 Jahren ein e46 Cabrio in saphireschwarz. Das Fahrzeug ist im Mai 2005 vom Band gelaufen. Zu den einzelnen Punkten: Preis-/ Leistungsverhältnis: Stimmt bei diesem Fahrzeug, wenn man bedenkt was die Dinger neu kosten. Meinen hab ich mit 26tsd km 2010 gekauft und 18.900 bezahlt. BMW Niederlassung Premium Selection. ursprünglicher Listenneupreis mit meiner Ausstattung = 45.500€ Design & Styling: Ansichtssache. Für mich ist die gerade Linienführung dieses Wagens ein Traum. Ich glaube in diesem Fahrzeug ist der Stil der 90er perfektioniert worden. Verarbeitungsqualität: Sehr hoch. Man darf jedoch nicht glauben, dass es nicht irgendwo klappert oder ähnliches, ist halt nen Cabrio. Ich hab immer ne Dose WD 40 dabei und komme jedem Geräusch auf die Spur. Das beste Verdeck, was es auf dem Markt gibt ist bereits auf dem Dach. Hier ist trotzdem beim Kauf Achtung geboten Hydraulik etc. Sparsamer Verbrauch: Tja was soll man sagen. Bei sehr sparsamen fahren inna Stadt gibts 9 Liter, 140kmh Autobahn = 8 Liter. Für frühere Verhältnisse okay. Heute können davon zwei Neuwagen fahren ;) Motorisierung: Super laufruhiger und zuverlässiger 4Zylinder. Auf den n46 Motor achten, der ist zuverlässiger als der Vorgänger n42. Alltagstauglichkeit: 2 Personen + Kleinkind (Rückbank) stellen kein Problem da. Unterhalt: 160EUR Steuern, 100EUR Tankfüllung (Feb 2012), 650 EUR Vollkasko RV24 (500 SB), 1 * Bremsbeläge nach 60tsd.KM = 300EUR, Ölwechsel + Bremsflüssigkeit ca. 150EUR Fazit: Wer protzen will kauft sich umbedingt mind. einen 325Ci, wer genießen will und ab und zu mal auf der Autobahn 215kmh fahren will nimmt den 318 Ci. Hier sparrt man auch nen bisschen beim Sprit.